一、為便于分析問題，以控制系統(tǒng)信號(hào)和數(shù)據(jù)流向?yàn)轫樞蜻M(jìn)行一般性敘述。

現(xiàn)場(chǎng)將工藝參數(shù)（壓力、流量、溫度、液位、成分等）通過測(cè)量?jī)x表轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送入DCS 卡件，卡件做相應(yīng)處理后送入控制器，控制器按控制方案（組態(tài)要求）分別送給操作站或現(xiàn)場(chǎng)控制閥等設(shè)備。

操作人員按控制意圖將參數(shù)通過控制站送入控制器，控制器發(fā)出控制信號(hào)給現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備，控制設(shè)備改變被控對(duì)象參數(shù)以達(dá)到控制目的。

                                                              圖一

二、信號(hào)分類和典型環(huán)節(jié)

為便于詳細(xì)分析和處理故障將信號(hào)類型分為四大類：

1）AI 點(diǎn)--模擬信號(hào)輸入點(diǎn)：多為現(xiàn)場(chǎng)變送器、溫度點(diǎn)、閥的行程反饋信號(hào)、特殊儀表指示（軸位移、軸振動(dòng)和轉(zhuǎn)速）等。(各環(huán)節(jié)見圖二)

                                                                圖二

2）DI 點(diǎn)--數(shù)字量（開關(guān)量）輸入點(diǎn)：多為現(xiàn)場(chǎng)各種壓力、流量、液位、溫度開關(guān)，或電氣來的繼電器接點(diǎn)，或控制閥的限位開關(guān)及按鈕信號(hào)。(各環(huán)節(jié)見圖三)

                                                                 圖三

3）AO 點(diǎn)--模擬信號(hào)輸出點(diǎn)：多為去現(xiàn)場(chǎng)控制閥、調(diào)速器的電信號(hào)。(各環(huán)節(jié)見圖四)

                                                                圖四

4）DO 點(diǎn)--數(shù)字量（開關(guān)量）輸出點(diǎn)：多為去現(xiàn)場(chǎng)電磁閥、電氣繼電器接點(diǎn)和報(bào)警的控制信號(hào)(各環(huán)節(jié)見圖五)

                                                                  圖五

三、故障的分析和處理

1、 模擬輸入量的常見故障：

由于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x表發(fā)展日新月異，測(cè)量對(duì)象較為繁雜，點(diǎn)數(shù)相對(duì)較多。此類故障調(diào)試過程中發(fā)生最多，原因最為復(fù)雜，處理起來難度較大。個(gè)人不完全統(tǒng)計(jì)為線路故障量的40%左右。已經(jīng)遇到的故障有以下幾種原因：

1）電源配置不當(dāng)或保險(xiǎn)絲有問題

2）四線制/三線制/二線制/熱電阻公共端 區(qū)分不清。

3）現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)線極性配反。

4）機(jī)房接線柜端子處極性配反。

5）安全柵處電源/輸入輸出極性不正確。

6）AI 卡件有源/無源配置錯(cuò)誤。

7）構(gòu)成輸入回路的各環(huán)節(jié)儀表參數(shù)/置位開關(guān)不正確。

8）DCS 控制點(diǎn)組態(tài)有誤。

9）公共線室內(nèi)外不對(duì)應(yīng)。

10）連接導(dǎo)線、端子有誤。

11）安全柵自身故障。

12）儀表自身故障（微乎其微）。

下面就幾種典型故障現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)分析論述：

1.1 現(xiàn)場(chǎng)變送器無法加信號(hào)

此種故障多為現(xiàn)場(chǎng)或機(jī)房?jī)?nèi)，用375、475 手持終端加信號(hào)進(jìn)行回路檢查時(shí)無法連接。現(xiàn)場(chǎng)檢查多為沒有電源，DCS 多顯示壞值或開路。本著由室內(nèi)至室外，由簡(jiǎn)到繁的原則。

1.2 熱電阻/熱電偶（或電阻箱）連接后無法正常指示

此種故障相對(duì)簡(jiǎn)單，環(huán)節(jié)較少，處理也相對(duì)容易。產(chǎn)生故障點(diǎn)的位置多為接線箱、接線柜、AI 卡件等處。產(chǎn)生原因多為設(shè)計(jì)、組織施工協(xié)調(diào)不當(dāng)，造成熱電阻公共端彼此不對(duì)應(yīng)，熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線不匹配，AI 卡件通道連接不正確，組態(tài)時(shí)熱電偶、熱電阻類型參數(shù)選擇有誤，溫度變送器接線、設(shè)置不正確，造成DCS 指示異常。

1.3 現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)已正常發(fā)出，操作站無指示

此種故障出現(xiàn)的較為零散，多為錯(cuò)線、錯(cuò)纜、錯(cuò)通道、錯(cuò)位號(hào)。組態(tài)錯(cuò)誤占相當(dāng)比例。此種故障解決起來偶然性較大，時(shí)難時(shí)易，需對(duì)照多種圖紙，逐個(gè)環(huán)節(jié)檢查。

1.4 現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)與操作站指示不對(duì)應(yīng)

此種故障多為儀表設(shè)置和DCS 組態(tài)問題等軟故障。具體表現(xiàn)在：零點(diǎn)和量程、是否遷移、單位換算、是否累積、是否流量開方、是否小信號(hào)切除等。

2、 數(shù)字輸入量常見故障

此類信號(hào)多為現(xiàn)場(chǎng)閥位開關(guān)、泵狀態(tài)、液位開關(guān)、流量開關(guān)、壓力開關(guān)、溫度開關(guān)、各種按鈕等。各裝置不同，數(shù)量差異較大，這些點(diǎn)多為重要的聯(lián)鎖點(diǎn)和報(bào)警點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)的安全性起著至關(guān)重要作用。出現(xiàn)的原因已遇到的有：錯(cuò)纜、錯(cuò)線、常開與常閉選擇錯(cuò)誤、設(shè)計(jì)圖有誤、組態(tài)有誤、繼電器配置有誤及繼電器故障、電源串入有誤、卡件通道錯(cuò)誤等。其中設(shè)計(jì)圖有誤和電源有誤常常會(huì)伴隨大量DI 點(diǎn)不正常，是調(diào)試中應(yīng)注意的要點(diǎn)。

3、 數(shù)字輸出量常見故障

此類信號(hào)多為控制的結(jié)果：報(bào)警燈、電磁閥、去電氣或現(xiàn)場(chǎng)啟/停泵信號(hào)等。此類信號(hào)數(shù)目因裝置不同差異很大，關(guān)系到裝置安全運(yùn)行。因此調(diào)試中要更加細(xì)致，不僅要看信號(hào)正確與否，而且常常還要注意動(dòng)作的時(shí)間和速度。

常見故障多為：錯(cuò)線、錯(cuò)纜、錯(cuò)組態(tài)以及繼電器相應(yīng)故障，被驅(qū)動(dòng)設(shè)備自身故障也較為常見。

常見的故障現(xiàn)象有：條件到，報(bào)警燈不亮、電磁閥不動(dòng)、電氣沒接到觸點(diǎn)信號(hào)。

條件不到，報(bào)警燈誤亮、電磁閥誤動(dòng)、電器接到錯(cuò)誤觸點(diǎn)信號(hào)。

條件到，電磁閥或被啟動(dòng)設(shè)備動(dòng)作速度不符合要求等

4、 模擬輸出量常見故障

此類信號(hào)為控制系統(tǒng)控制工藝的直接環(huán)節(jié)，也是工藝人員經(jīng)常操縱和改變的變量。此類信號(hào)控制的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備一般包括控制閥和調(diào)速器等。由于閥的種類繁多，性能差異也很大，故閥的

選型對(duì)控制系統(tǒng)影響尤為重要。

已遇到的故障現(xiàn)象有：已輸出，閥不動(dòng)。輸出值與閥位不對(duì)應(yīng)。

輸出值動(dòng)作方向與閥要求動(dòng)作方向相反。原因除以前模擬量所述各環(huán)節(jié)和組態(tài)外，還有閥門定位器故障。在此不做太多敘述。

5、 其它常見故障

在調(diào)試中還有兩種常見故障就是電源系統(tǒng)故障和接地系統(tǒng)故障。下面就在調(diào)試中已遇到的與二者有關(guān)的故障進(jìn)行分析和探討。

5.1電源系統(tǒng)故障

在CFB 鍋爐儀表功能測(cè)試中，正常檢查送電后，沒幾天24 伏電源出現(xiàn)SHUTDOWN 自保護(hù)。當(dāng)時(shí)分析原因有三，一是由回路接地，二是220 伏電源波動(dòng)，三是有諧波耦合竄入電源系統(tǒng)。但在隨后的檢查中被一一排除。后來電源廠家工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢查，認(rèn)為是電源容量選擇太大，負(fù)載太小，電源處于低負(fù)荷運(yùn)行。

5.2接地系統(tǒng)故障

由于各DCS 和 ESD 廠家對(duì)接地要求不同，在調(diào)試中常常會(huì)出現(xiàn)因接地而使系統(tǒng)不能正常工作的情況。很多系統(tǒng)需要單獨(dú)的接地，在實(shí)施時(shí)由于各種原因（踐踏接地排、接地線錯(cuò)誤搭接等）使得接地混亂不能滿足系統(tǒng)要求。