防御性駕駛”
導(dǎo) 語
近年來，“防御性駕駛”逐漸進入公眾視野。那么，究竟什么是“防御性駕駛”？“防御性駕駛”能給我們帶來哪些好處？對于開車的我們，怎樣才算是一名防御型的駕駛?cè)耍?/span>
一直在自己車前行駛的公交車向右變道準(zhǔn)備進站停車，這看似是一個超車的好機會。這時你突然想到，可能會有剛下車的乘客從公交車車前橫過馬路，此時一旦加速超車，很可能撞上公交車前突然出現(xiàn)的行人，于是你抬起了放在油門上的那只腳……
想象一下上面的場景。這其中“突然想到”的那一轉(zhuǎn)念，就是防御性駕駛的體現(xiàn)，讓駕駛?cè)吮苊饬艘淮螡撛诘氖鹿?。提前預(yù)見可能會出現(xiàn)的危險情況、提前采取預(yù)防性的駕駛操作，這種以“預(yù)防為先”為核心的駕駛理念和技巧，就是我們所說的防御性駕駛，其最終目標(biāo)，是提高自己的行車安全性。
請大家先花一點時間觀看“泉州高速公路交警支隊”錄制的《防御性駕駛》，然后再繼續(xù)閱讀。
究竟什么是“防御性駕駛”呢？
“駕駛在于眼睛和頭腦”，是防御性駕駛創(chuàng)始人哈羅德·史密斯的經(jīng)典論述，體現(xiàn)了防御性駕駛對駕駛?cè)诵熊囍械挠^察力、警惕性和思考決策能力的要求和強調(diào)。
防御性駕駛的五大要領(lǐng)是：
1、預(yù)估風(fēng)險。因為憑借經(jīng)驗可以預(yù)見一些風(fēng)險，所以老司機開車，既用手用腳，更用腦用心！ 2、放眼遠方。有一些風(fēng)險是難以預(yù)見的，只有看得遠，才有足夠的反應(yīng)時間。 3、顧全大局。別人的行為也可能給我們造成致命影響，所以要全面洞察周圍情況，也要顧慮到別人的失誤，顧念到別人的安危。 4、留有余地。不要跟得太近，不要逼得太急，讓自己在任何時候都有退路，都有一條逃生路線。 5、引人注意。讓別人看見我們的存在、理解我們的意圖、接受我們的行動。
總結(jié)下來就是“遠觀眾生相”的“五看”技巧！
1手握舵輪向遠看
這意味著視野要盡量遠。根據(jù)視野的標(biāo)高把它分為三個部分：
車輛將到達的前方15秒以外的距離 可及早發(fā)現(xiàn)危險，有充足的時間調(diào)整自己的駕駛行為 應(yīng)主動尋找無障礙、安全的行車路線和位置 車輛將到達的前方6-15秒的距離 仍然有時間識別潛在危險方向，并計劃采取相應(yīng)的措施 在城市道路行駛時，視野至少應(yīng)覆蓋到第二盞紅綠燈 車輛6秒內(nèi)將到達的距離 危險將會隨時出現(xiàn)，應(yīng)能立即采取行動（如：緊急減速、剎車和打方向避讓等）；有可能在采取行動的過程中發(fā)生或引發(fā)事故 應(yīng)具備急停和剎車的駕駛技能 行駛過程中，這三個區(qū)域每秒都在變換，而不變的則是駕駛視野的高度，保持適當(dāng)?shù)囊曇案叨?，視野范圍不小于前?5秒，駕駛員將能夠較早地發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施進而避免事故發(fā)生。
2擴大視野仔細看
這意味著要了解和看得到車輛周圍所有的物體：
至少4秒的跟車距離,根據(jù)環(huán)境變化適當(dāng)調(diào)整
洞悉四周—360°都要了解
不要忽略地面的和與高度有關(guān)的風(fēng)險
“我沒看見”不再是發(fā)生事故的借口
3預(yù)留空間全面看
要保持好自己的安全駕駛空間，當(dāng)有任何事物進入這個區(qū)域時，應(yīng)改變車輛位置，重新建立安全空間
無論周圍的環(huán)境如何變化，總是給自己預(yù)設(shè)好“脫險路線”
增大前方空間
避免被車流包圍
真實事故案例貨車跟車太近 連撞數(shù)棵樹后側(cè)翻到農(nóng)田里
10月6日上午，永嘉橋頭鎮(zhèn)白沙路段發(fā)生驚險的一幕，一貨運貨車因跟車太近，在遇到前車突然剎車時，處置不當(dāng)撞斷路邊樹木后側(cè)翻在路邊稻田里。貨車司機被困，經(jīng)過一小時的搶救，將司機從貨車駕駛座救出，所幸貨車司機并無大礙。
從駕駛員劉某敘述得知，當(dāng)時行經(jīng)該事故路段時，前車不知道為什么突然剎車，劉某連忙剎車準(zhǔn)備避讓，但由于跟車太近，完全避讓不及，于是慌忙打方向盤，因車速過快，車頭撞倒路邊數(shù)棵樹木后一頭扎進了泥土里，后面牽掛車因貨物太重也一起側(cè)翻到了農(nóng)田里，劉某因此被困在了車頭之中動彈不得。
4視線移動盡量看
每5-8秒掃視后視鏡
經(jīng)常變換視野，搜索道路上的所有信息和危險
避免發(fā)呆凝視和專注凝視（避免緊盯同一目標(biāo)超過2秒）
視野變換周期：主動反應(yīng)區(qū)-反應(yīng)區(qū)-被動反應(yīng)區(qū)-左后視鏡-儀表盤-倒車后
視鏡-右后視鏡駛離、進入高速公路、
變道和轉(zhuǎn)彎時必須進
行過肩檢查盲區(qū)
避免分心：
景物分心
車內(nèi)分心
身理分心
精神分心
5要讓他人向你看
使用你的喇叭、燈光、轉(zhuǎn)向燈、手勢。
轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭等操作變化前，與其他道路使用者做信息溝通：看鏡-打燈-看鏡-掃視盲區(qū)-操作
建立眼神交流
總結(jié)來說，做到防御性駕駛，即是無論在哪里駕駛、駕駛何種車輛，也無論交通狀況如何錯綜復(fù)雜，都能做到提前觀察、警覺，從而能準(zhǔn)確分析、判斷，給自己預(yù)留出安全操作的時間和空間，并針對性做出合理的反應(yīng)和駕駛操作，做到“既不主動發(fā)生交通事故，又不被動卷入交通事故”。
測一測：你是防御型駕駛?cè)藛幔?/span>
防御性駕駛，能保障駕駛?cè)诉h離險情，在紛繁復(fù)雜的道路交通環(huán)境中從容行車。那么，怎樣才能做到防御性駕駛，自己是不是防御型的駕駛?cè)四?？我們先來做一個簡單的自我評估吧！
下面有 24 個自測問題，大家根據(jù)自己真實情況回答，完成后就可以知道自己的駕駛安全水平啦。
聰明的你不難發(fā)現(xiàn)，上面的題目中，選擇“否”的個數(shù)越多，你的駕駛安全水平就越高。
當(dāng)你有超過 20 道題都選了“否”，那么恭喜你，你就是一名典型的防御型駕駛?cè)?，在日常駕駛過程中，你能夠始終保持對情緒的控制，對于駕駛中潛在的危險有很高的警覺意識，并且能夠全面考慮到駕駛環(huán)境中的變化，有保護自己、乘車人和其他交通參與者的義務(wù)感。
如果你選“否”的題目不足14道，那你應(yīng)該注意，自己很可能是危險型駕駛?cè)?，有眾多不良的駕駛習(xí)慣需要改正，否則會有發(fā)生交通違法和交通事故的潛在風(fēng)險哦。