XX水泥3#線窯尾原為雙室四電場(chǎng)電除塵器，2009年投入運(yùn)行，2015年7月將該電除塵器后面六個(gè)電場(chǎng)改為袋式除塵器。2019年4月1日10：05分3#生料磨庫(kù)滿停機(jī)，當(dāng)時(shí)袋收塵出口負(fù)壓為-2428pa、進(jìn)口負(fù)壓為-1861pa，壓差約567pa；下午18：32尾排風(fēng)機(jī)軸承溫度突然漲至滿量程150℃，尾排風(fēng)機(jī)跳停，高溫風(fēng)機(jī)連鎖跳停，窯止料停窯。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)崗位聽(tīng)到窯尾大布袋方向傳出聲音，窯尾大布袋收塵器、拉鏈機(jī)掉電跳停，并將故障情況反饋給電氣值班人員，要求及時(shí)確認(rèn)。5分鐘后崗位發(fā)現(xiàn)大布袋收塵器灰斗塌落，并壓塌拉鏈機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)正壓嚴(yán)重。匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后，決定自然冷窯。跳停前窯尾大布袋出口負(fù)壓-2612pa、進(jìn)口負(fù)壓-1996pa、壓差616pa，查看當(dāng)天窯尾大布袋壓差最低為12:00、13:00平均-495pa；最高15:00平均-636pa，分格輪、拉鏈機(jī)運(yùn)行信號(hào)正常。
現(xiàn)場(chǎng)查看結(jié)構(gòu)后發(fā)現(xiàn)（圖1）：兩側(cè)底梁、中間底梁及出氣口端墻結(jié)構(gòu)基本完好；對(duì)扣槽鋼梁掉落變形；塌落的一個(gè)灰斗變形并撕裂，其余三個(gè)塌落的灰斗不同程度變形開(kāi)裂，下方兩列拉鏈機(jī)被砸損1/3，出氣口有部分損壞，樓板受沖擊局部塌陷。事故發(fā)生后公司領(lǐng)導(dǎo)和制造部相關(guān)人員相繼趕到現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)；同步與廠家取得聯(lián)系，后制定搶修方案，并于4月5日21:26時(shí)恢復(fù)窯投料。實(shí)際停窯時(shí)間98.9小時(shí)。
現(xiàn)場(chǎng)事故圖片：
經(jīng)與會(huì)各專(zhuān)業(yè)人員分析討論，灰斗塌落的原因如下：從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，灰斗本體積灰較多，導(dǎo)致負(fù)載過(guò)高是灰斗掉落的直接原因（圖3、4）。造成灰斗積灰的原因主要是灰斗星型卸料器下灰不暢所致。設(shè)備腐蝕，鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度衰減及大修期間排查不到位是造成本次灰斗坍塌的間接原因。從現(xiàn)場(chǎng)的情況看，設(shè)備側(cè)板、灰斗、人孔門(mén)都有較為嚴(yán)重的腐蝕情況。鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的主要原因經(jīng)分析，主要是由于在SNCR脫硝、復(fù)合脫硫的氨逃逸和設(shè)備漏風(fēng)結(jié)露綜合作用下，在后端管道、除塵設(shè)備低溫區(qū)形成硫酸銨、硫酸氫銨、硝酸銨，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行腐蝕。特別是設(shè)備連接處、焊接處，造成局部焊縫開(kāi)裂、焊接縫強(qiáng)度下降。而從人孔門(mén)處發(fā)現(xiàn)的腐蝕情況（圖5、6、7）以及灰斗內(nèi)粉塵結(jié)塊（圖8）的情況看，人孔門(mén)處存在漏風(fēng)結(jié)露現(xiàn)象。
掉落的4個(gè)灰斗復(fù)原后，由于本次灰斗板變形嚴(yán)重，焊接過(guò)程中會(huì)影響焊接質(zhì)量，所以，在灰斗板兩側(cè)底梁、出氣口端墻之間增加加強(qiáng)筋板，間距為300mm，筋板采用8mm，高度與底梁，端墻下沿平行。檢查其余沒(méi)掉落灰斗，并在相應(yīng)的位置增加加強(qiáng)筋板。2、料位開(kāi)關(guān)信號(hào)單獨(dú)接入中控設(shè)置報(bào)警由于收塵的故障信號(hào)涵蓋了開(kāi)關(guān)電源、漏風(fēng)破袋、壓縮空氣及料位開(kāi)關(guān)，為綜合故障信號(hào)，當(dāng)綜合故障信號(hào)出現(xiàn)時(shí)，不易排查具體原因，由于人孔門(mén)處的腐蝕漏風(fēng)長(zhǎng)期存在，灰斗粉塵結(jié)塊后在下口堵塞形成蓬灰的情況也會(huì)存在，所以將料位開(kāi)關(guān)的信號(hào)單獨(dú)接入中控設(shè)置報(bào)警信號(hào)，并定期巡檢，敲打灰斗壁，判斷是否積灰，及時(shí)做好灰斗排灰措施。3、目前灰斗及側(cè)板人孔門(mén)腐蝕漏風(fēng)嚴(yán)重，為保證人孔門(mén)的密封性，避免粉塵結(jié)塊，減小灰斗下口堵塞幾率，擇機(jī)更換灰斗人孔門(mén)及兩側(cè)側(cè)板人孔門(mén)。4、在每個(gè)灰斗下料口上部300mm的位置，增加DN15的鋼管，鋼管外側(cè)加裝球閥，用于巡檢時(shí)灰斗是否積灰的觀察孔，保證灰斗不積灰。5、在下次檢修時(shí)，對(duì)腐蝕的灰斗板，側(cè)板內(nèi)部進(jìn)行貼板加固處理，增加設(shè)備強(qiáng)度，貼板前對(duì)貼板進(jìn)行防腐處理。6、將各灰斗下方的兩臺(tái)星形卸料器由原來(lái)的輪流單開(kāi)改為同時(shí)雙開(kāi)，保證灰斗下料的順暢性。
