1、強度計算和試驗準則

2、均勻受載準則

（1）通過構件設計，使受力載荷分布均勻，載荷不集中可以保證同等條件下，承受的應力成倍增加。

（2）連續(xù)性和載荷均勻分布的設計可以實現。

3、力流路徑最短準則

（1）力流優(yōu)先走較短路徑，剛度最大的路徑。

（2）力線連續(xù)。為提高構建剛度，盡量使力流路徑最短，越短則受力區(qū)域越小，累積變形就越小，剛度就提高。

（3）盡量保證力流線路的直線狀態(tài)，這時力流路徑最短。

4、減低缺口效應準則 

缺口效應的原因是力流在截面突變處，被迫急劇改變原有路徑，因而力流搶近道引起近道局部力線擁擠，應力急劇集中上升。

解決措施：

（1）避免截面突變的設計，尤其是避免力流截面急劇變??；

（2）降低缺口附近的材料鋼度；

（3）加預壓力應力；

（4）避免力流突然轉彎，孔、槽、螺紋、臺肩等缺口處易發(fā)生；判定標準是界面尺寸變化的急劇程度。

5、變形協調準則

在力的傳遞中，構件會發(fā)生變形，變形不對稱、接觸面變形不匹配等都會引起走偏、應力集中等問題。

解決措施： 

在接觸面處，降低構件在力流方向上的剛度，以便減少對另一構件變形的阻礙，使變形同步；如：軸承的軸固定架、天車的導軌。

6、等強度準則

（1）構件局部的應力和該處的材料許用值相等，省材料降能耗。

（2）注意次要載荷的影響。

8、空心截面準則 

彎曲和扭轉應力在橫截面越遠離中心越大，橫截面中心很小，同等材料截面積情況下，空心的結構有更好的強度和剛度。

空心也可以通過其他形式實現，不一定就得是圓管形；空心結構的壁厚不能太薄，否則發(fā)生局部皺折而喪失承載能力。

9、受扭截面凸形封閉準則

受扭轉作用的薄壁構件的截面避免開口形狀，抵抗剪切變形的能力低，扭轉剛度就低。

10、最佳著力點準則 

力矢量經過橫截面扭轉中心，不會產生附加扭矩；多個力的作用節(jié)點盡量使力矢量交匯于一處，避免附加彎矩，降低應力水平。

11、受沖擊載荷結構柔性設計

在有沖擊載荷的情況下，加大其柔性，避免沖擊，但快速響應特性會下降。

柔性準則的措施：