(1) 油系統(tǒng)管道閥門、法蘭等管道附件承壓等級一般應(yīng)為工作壓力的兩倍，管子的壁厚不小于1.5mm；

(2) 油系統(tǒng)管路應(yīng)有必要的支吊架，油管路的布置應(yīng)便于維護檢查，便于對熱體裝設(shè)隔離裝置。防止油管路與其他管道、結(jié)構(gòu)件、花紋板相摩擦。油管道不應(yīng)振動、蹩勁，油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹；

(3) 油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，現(xiàn)有法蘭在不影響工藝要求的前提下，逐步改焊接；

(4) 為加強焊接法蘭的嚴(yán)密性，防止漏油、滲油，應(yīng)在法蘭內(nèi)外進行焊接，焊接工作人員必須持證上崗。與高溫管道布置較近的法蘭應(yīng)采取止口法蘭，在離熱源近的管道法蘭、閥門處設(shè)置、安裝金屬或其它材料的隔離罩，防止泄漏時直接淌到熱體上；

(5) 要制定油系統(tǒng)閥門、連接法蘭的法蘭墊、盤根檢修更換制度，利用機組大小修或停運機會進行檢修更換，確保檢修周期，不能坐等泄漏。油系統(tǒng)禁止使用鑄鐵、鑄銅閥門?，F(xiàn)有鑄鐵、鑄銅閥門應(yīng)注意檢查維護，并盡快全部更換；

(6) 油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊（含耐油橡膠墊）和石棉紙墊，耐油石棉橡膠板應(yīng)采用正式廠家510#高密度板，防止運行中密封墊滲油。墊片的厚度不應(yīng)超過2mm，推薦使用1mm墊。法蘭螺栓要均勻擰緊，法蘭螺栓的數(shù)量和材質(zhì)要符合標(biāo)準(zhǔn)；

(7) 墊片應(yīng)清潔平整，無折痕，其內(nèi)徑比法蘭內(nèi)徑大2—3mm，外緣應(yīng)與法蘭螺栓孔內(nèi)緣相接法蘭連接要講究檢修工藝。法蘭不應(yīng)錯口、張口，嚴(yán)禁強力對口；

(8) 油系統(tǒng)法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時要采取有效措施，附近的熱力管道或其它熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮；

(9) 油箱上面禁止明火作業(yè)，如工作需要，應(yīng)封閉油箱上部孔蓋，做好油箱防火隔離措施；

(10) 禁止在運行的油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管子沖洗干凈；

(11) 巡檢時，應(yīng)對各軸承及靠近高溫管道的油管道連接法蘭、壓力溫度測點、細小分支管根部焊口等處加強巡檢，并注意檢查油管道與其它管道閥門等部位是否產(chǎn)生碰磨現(xiàn)象；

(12) 油管道法蘭、閥門及軸承箱、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時消除，不能徹底治理的應(yīng)采取有效方法（如接引、及時擦拭等）不使油泄漏至熱體及地面上。嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥門保溫層。如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應(yīng)消除漏油點，并更換保溫材料；

(13) 油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須齊全，保溫外面應(yīng)包鐵皮。油管道與熱力管道保溫外層距離不少于150mm；

(14) 事故放油閥應(yīng)設(shè)兩個鋼制截止閥，并有醒目標(biāo)志，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。事故排油的時間應(yīng)比破壞真空停機后汽輪機惰走時間長約1min。事故油箱必須設(shè)置在廠房外，油箱應(yīng)能容兩臺機組的油量；

(15) 廢油應(yīng)全部收集，嚴(yán)禁隨意排放，造成火災(zāi)隱患；

(16) 油系統(tǒng)大、小修初次投運前，經(jīng)系統(tǒng)打壓合格后，方可投入系統(tǒng)；

(17) 油系統(tǒng)打壓前，首先應(yīng)核對各表計指示正常，然后經(jīng)系統(tǒng)檢查確認(rèn)打壓措施確已完備、附近無明火作業(yè)、無殘留火種及無裸露的高溫管道，重點部位派專人看護后方可投入系統(tǒng)；

(18) 機組啟動前，需要提油溫，采用電加熱時，應(yīng)合理配置加熱點、熱負荷，以防造成局部超溫系統(tǒng)引燃；

(19) 油系統(tǒng)檢修，運行人員做完措施應(yīng)檢查各表及計確實消壓至零，開工時運行與檢修負責(zé)人共同到現(xiàn)場進行檢查，交待安全注意事項，確認(rèn)檢修部位附近無明火作業(yè)及殘留火種，必要時為防止閥門不嚴(yán)應(yīng)在門后加裝堵板后方可開工；

(20) 油系統(tǒng)檢修工作過程中，嚴(yán)禁隨意動火，廢油破布應(yīng)妥善處理。油系統(tǒng)需動火時，應(yīng)辦理動火工作票，做好隔離、清理、遮擋等安全防火措施，自備好專用滅火器；

熱與電

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48篇原創(chuàng)內(nèi)容

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(21) 油系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，應(yīng)清理現(xiàn)場周圍殘留火種、破布、場地積油等，工作許可人與工作負責(zé)人親自到現(xiàn)場檢查管道各連接法蘭及系統(tǒng)、壓力溫度測點等恢復(fù)安裝完好后，方可投入油系統(tǒng)；

(22) 檢修后油系統(tǒng)投運啟泵前，應(yīng)進行遠方就地傳動試驗正常，其重點部位如法蘭、軸瓦、油泵事故按鈕等處，應(yīng)派專人監(jiān)護；

(23) 密封油系統(tǒng)檢修時，應(yīng)特別注意防止氫氣爆炸。對可能有氫氣存在的部位，要每2-4小時進行測氫，保證氫含量在安全范圍內(nèi)，否則禁止動火、禁止一切可能產(chǎn)生火花的行為；

(24) 密封油系統(tǒng)檢修時，應(yīng)使用防爆工具，必須使用鋼制工具時，應(yīng)在工具上涂黃油；不可敲擊，以免產(chǎn)生火花；工作服要符合要求，不應(yīng)產(chǎn)生靜電；

(25) 嚴(yán)禁用拆卸儀表的方法排放管道內(nèi)的空氣；

(26) 機組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即采取緊急補救措施，否則停機處理；

(27) 油管道破裂大量跑油時，應(yīng)立即停機、停泵，并采取相應(yīng)措施，防止著火，已起火時，應(yīng)立即組織滅火，需要時開啟事故放油門；

(28) 發(fā)生油系統(tǒng)火災(zāi)時，應(yīng)先切斷電源，集中滅火器同時進行滅火撲救?？梢杂么笏繐渚龋仨氉⒁鈶?yīng)避免油水隨水流淌，使火焰蔓延；

(29) 油系統(tǒng)應(yīng)配置合理的水力消防裝置且消防水系統(tǒng)供水閥門應(yīng)定期傳動，開關(guān)正常，消防報警聯(lián)動裝置無異常；

(30) 保證現(xiàn)場有足夠的消防器材、干沙等，并定期核查，及時更換、補充?，F(xiàn)場應(yīng)建立消防責(zé)任制度，有關(guān)職工應(yīng)經(jīng)過消防訓(xùn)練，熟悉各種消防器材的使用方法、使用范圍，并應(yīng)定期進行消防演習(xí)；

(31) 生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)備有必要的正壓式空氣呼吸器，以防滅火中人員中毒和窒息，并影響救火效率。