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關(guān)于“SIS”的十大爭(zhēng)議

轉(zhuǎn)載。

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SIS是近年來(lái)的熱門(mén)話題,開(kāi)過(guò)無(wú)數(shù)討論、解讀、解答、貫徹會(huì)議。相信關(guān)注功能安全的圈友們,都聽(tīng)過(guò)、讀過(guò)或者研究過(guò)“安監(jiān)總管三 [2014] 116號(hào) 國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)”這篇文章,此文至今已過(guò)去了將近十年,這過(guò)程中一系列相關(guān)問(wèn)題使一些技術(shù)人員既明白、又含糊。接下來(lái)小圈將把一些問(wèn)題和質(zhì)疑整理一番,辨析異議。
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原則問(wèn)題:要不要上SIS?

不少“專(zhuān)家”和管理人員認(rèn)為似乎只有上了SIS才能保證安全、心安理得、萬(wàn)無(wú)一失,神話了SIS,讓其承擔(dān)了過(guò)多的期待。

問(wèn)1:

裝置上不上SIS,到底誰(shuí)說(shuō)了算?

答:首先,我們要搞清楚SIS是干什么用的,其實(shí)SIS沒(méi)有想象的那么神秘,其功能和安全閥、爆破片等一樣,就是一個(gè)安全的保護(hù)層。那么SIS和其它保護(hù)層有什么不一樣呢,其實(shí)SIS是用于消除BPCS、安全閥、爆破片等獨(dú)立保護(hù)層所未能消除的殘余風(fēng)險(xiǎn)。
就裝置該不該上SIS,何龍老師認(rèn)為涉及毒性氣體、液化氣體、劇毒液體的一級(jí)或者二級(jí)重大危險(xiǎn)源,應(yīng)配備獨(dú)立的安全儀表系統(tǒng)(SIS)。
對(duì)于儀表回路等級(jí)在SIL1及以上的需要獨(dú)立的SIS來(lái)消除安全風(fēng)險(xiǎn)。(這條有爭(zhēng)議,因?yàn)樵贕B/T50770正文中為SIL1宜與過(guò)程控制系統(tǒng)獨(dú)立,也就是說(shuō)推薦獨(dú)立但不強(qiáng)制獨(dú)立,但是在條文解釋中又說(shuō)SIL1不應(yīng)在過(guò)程控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn),但是規(guī)范中有言在先,條文解釋不具備和正文同等的效力),目前大量的SIL1在過(guò)程控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),這是現(xiàn)狀。
葉向東老師認(rèn)為應(yīng)該對(duì)裝置的工藝、流程、設(shè)備、配管、儀表等進(jìn)行危險(xiǎn)與可操作分析(HAZOP),評(píng)估并確定裝置是否有SIL1,2,3的回路,如果有,則需要SIS,否則不需要SIS。
其次是管理者(業(yè)主或保險(xiǎn)公司)有權(quán)自行決定是否采用SIS,可以不經(jīng)HAZOP分析確定決策,如果管理者說(shuō)需要SIS,SIL等級(jí)也由管理者確定,該說(shuō)法來(lái)自IEC61511。如果說(shuō)不需要SIS,則可以不要,風(fēng)險(xiǎn)和災(zāi)難后果由決策者自行承擔(dān)。
那么是不是不涉及“兩重點(diǎn)一重大”就不上SIS系統(tǒng)了呢?完全不是,比如一臺(tái)柴油鍋爐,如果在鍋爐液位斷水獨(dú)立保護(hù)層嚴(yán)重不足時(shí),鍋爐液位儀表回路很有可能為SIL2及以上,那就必須要用安全儀表系統(tǒng)來(lái)消除鍋爐爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
是不是涉及“兩重點(diǎn)一重大”就一定要上SIS系統(tǒng)了呢?也完全不是,舉個(gè)例子,某裝置使用氫氣鋼瓶,氫氣屬于重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品,那我們是不是要給氫氣鋼瓶裝備一套SIS系統(tǒng)呢?顯然不是。
所以,上不上SIS,不是解讀的專(zhuān)家說(shuō)了算,是各種標(biāo)準(zhǔn)和條例說(shuō)了算。嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、科學(xué)方法才能幫助企業(yè)提升本質(zhì)安全水平,教條化只能越幫越亂,不要再拿指導(dǎo)性文件說(shuō)事兒了,文件本身沒(méi)有效力,我們應(yīng)該依據(jù)規(guī)范、依據(jù)條例。不要把SIS越攪越亂。

基礎(chǔ)理論薄弱,知識(shí)混淆


問(wèn)2:

DCS的可靠性不如SIS?


答:DCS的可靠性不如SIS,那是偏見(jiàn)!

SIS并不見(jiàn)得一定比DCS更安全更可靠,主要原因是SIS系統(tǒng)升級(jí)換代需要重新安全認(rèn)證,安全認(rèn)證耗時(shí)、耗力和耗財(cái),所以限制了SIS系統(tǒng)的軟硬件升級(jí);而DCS則不需要安全認(rèn)證,每5年更新一代,而且CPU和卡件也做到冗余,其并不見(jiàn)得就輸給SIS。

用數(shù)據(jù)說(shuō)話,在4年中對(duì)1012套DCS進(jìn)行統(tǒng)計(jì),發(fā)生過(guò)故障的為211 套,故障概率0.0525;對(duì)602 套SIS系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),4年發(fā)生240次故障,故障概率0.1。(由于涉及到商業(yè)問(wèn)題,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不詳細(xì)公開(kāi))。相信這會(huì)改變很多人對(duì)SIS的認(rèn)識(shí)。但是不能說(shuō)DCS一定就比SIS強(qiáng),那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,SIS系統(tǒng)在運(yùn)行速度,數(shù)據(jù)掃描周期等方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于DCS。

DCS和SIS孰強(qiáng)孰弱,需根據(jù)自身情況綜合考慮。
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問(wèn)3:

SIS與ESD、DCS、PLC傻傻分不清楚?


答:SIS是安全儀表系統(tǒng),ESD是緊急停車(chē)系統(tǒng),ESD屬于SIS的一部分。

SIS包括現(xiàn)場(chǎng)儀表、邏輯解決器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分,這三個(gè)部分都要是安全設(shè)計(jì)的,常規(guī)的ESD系統(tǒng)只是SIS的邏輯解決器這部分,當(dāng)然也要是安全設(shè)計(jì)的。

DCS系統(tǒng)是過(guò)程控制系統(tǒng),是動(dòng)態(tài)的,需要人工頻繁的干預(yù),這有可能引起人為誤動(dòng)作而SIS(ESD)是靜態(tài)的,不需要人為干預(yù),這樣設(shè)置可以避免人為誤動(dòng)作。

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PLC programmable logic controller,通常作為成套設(shè)備的控制方案,比如說(shuō)真空、廢水、集裝、 壓縮機(jī)等等自成一個(gè)體系的系統(tǒng)。 

ESD緊急停車(chē)系統(tǒng),SIS 安全聯(lián)鎖系統(tǒng),個(gè)人認(rèn)為這是不同廠家對(duì)安全系統(tǒng)的叫法不同,還有的叫safety manager。這類(lèi)系統(tǒng)往往用于石化等高危行業(yè)。

  • SIS與DCS之間的區(qū)別

SIS與DCS在石油、石化生產(chǎn)過(guò)程中分別起著不同的作用,如下圖所示:生產(chǎn)裝置從安全角度來(lái)講,可分為3個(gè)層次:第一層為生產(chǎn)過(guò)程層,第二層為過(guò)程控制層,第三層為安全儀表系統(tǒng)停車(chē)保護(hù)層。

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  • SIS與ESD之間的區(qū)別

SIS是系統(tǒng)化的概念,更關(guān)注整體性的概念,從命名就可以看出來(lái),SIS關(guān)注回路,關(guān)注系統(tǒng)整體。而ESD 通常是指,安全控制系統(tǒng)廠家生產(chǎn)的,安全型控制器,(CPU),IO,等純控制系統(tǒng)的概念。

ESD是生產(chǎn)廠家的安全性控制器用在不同的場(chǎng)合,根據(jù)不同的用途,有著這些不同的叫法,從理論上說(shuō),只有ESD,“未必” 會(huì)是個(gè)完整的SIS控制系統(tǒng)。ESD僅僅是 SIS中的一環(huán),而且是在實(shí)體硬件中,是最重要的一環(huán)。

  • DCS與PLC之間的區(qū)別

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由上圖,可清晰的看出PLC與DCS的區(qū)別,但我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,PLC與DCS發(fā)展到今天,事實(shí)上都在向彼此靠攏,嚴(yán)格的說(shuō),現(xiàn)在的PLC與DCS已經(jīng)不能一刀切開(kāi),很多時(shí)候之間的概念已經(jīng)模糊了?,F(xiàn)在,我們來(lái)討論一下彼此的相同(似)之處。

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問(wèn)4:

安全專(zhuān)業(yè)的事要拉上儀表專(zhuān)業(yè)?

答:SIS是采用儀表實(shí)現(xiàn)安全功能,就像用儀表來(lái)實(shí)現(xiàn)工藝流程控制一樣,過(guò)程控制方案是工藝專(zhuān)業(yè)決定的,儀表通過(guò)軟、硬件的選型、配置和組態(tài)實(shí)現(xiàn)其功能。同樣,定什么安全功能就是安全專(zhuān)業(yè)的事情,或者說(shuō)是進(jìn)一步細(xì)分到工藝、設(shè)備、安全、環(huán)保、消防等,提出目標(biāo)和方案,通過(guò)儀表實(shí)現(xiàn),安全方案有合理、量化要求,儀表系統(tǒng)才能更好地實(shí)現(xiàn)。

儀表專(zhuān)業(yè)是個(gè)解決問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)。從詞匯上說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)上有儀表兩個(gè)字就似乎是儀表專(zhuān)業(yè)的事兒。不僅僅是設(shè)計(jì),現(xiàn)在很多企業(yè)的儀表人員也做了很多專(zhuān)業(yè)外的事兒??此苾x表有本事,卻反映出工藝、安全等專(zhuān)業(yè)的缺失。

現(xiàn)在供需雙方互相不信任,于是找個(gè)“第三方”做法官。但是,安全評(píng)估公司有幾個(gè)是憑專(zhuān)業(yè)搞安全的?即便是國(guó)際知名公司、或者是知名院校的安全評(píng)估專(zhuān)家,有幾個(gè)是既懂安全,又懂工藝、流程、儀表、設(shè)備、配管的?有幾個(gè)做過(guò)工程設(shè)計(jì),又有現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的?有幾個(gè)比工程設(shè)計(jì)人員更明白?幾個(gè)比現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員更明白?

實(shí)際操作,問(wèn)題層出不窮!


問(wèn)5:

SIL證書(shū)真的會(huì)嚴(yán)重影響工廠安全嗎?

答:在進(jìn)行安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用時(shí),我們都會(huì)遵循IEC61508和IEC61511或者是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)GB20438和GB21109。然而,大多數(shù)企業(yè)卻天真的要求認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中不要求/不需要的要素,同時(shí)卻忽略了其基本要素。我們質(zhì)疑,SIL證書(shū)會(huì)嚴(yán)重影響工廠安全,造成人員風(fēng)險(xiǎn)以及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。

許多公司在咨詢中提出,必須經(jīng)專(zhuān)家認(rèn)證的組件SIL證書(shū)。但他們卻未要求安全手冊(cè)或包含數(shù)據(jù)的認(rèn)證報(bào)告,也未要求提供功能安全管理證明。遺憾的是,前者并沒(méi)有出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)中,后者卻是基本的基本要求。

為什么很多獲得了證書(shū)的公司拒絕發(fā)布/提供報(bào)告? 他們聲稱專(zhuān)有信息或商業(yè)機(jī)密信息在報(bào)告中。 從閥門(mén)和變送器到基本過(guò)程系統(tǒng)的各種產(chǎn)品都能聽(tīng)到這種說(shuō)法。

這是否合理?

不合理,我們應(yīng)該清楚:如果沒(méi)有安全性和可靠性數(shù)據(jù),我們?nèi)绾蝸?lái)進(jìn)行相關(guān)計(jì)算?沒(méi)有報(bào)告依據(jù),我們?cè)趺创_定該產(chǎn)品的能力?而且這些數(shù)據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)所要求的絕對(duì)必要的部分。沒(méi)有數(shù)據(jù)的工程師是無(wú)奈的(巧婦難為無(wú)米之炊)。

然而,證書(shū)的推廣是有價(jià)值的和重要的,在項(xiàng)目實(shí)施以及生產(chǎn)中,儀表工程師更應(yīng)該注重安全手冊(cè)及包含數(shù)據(jù)的認(rèn)證報(bào)告。

問(wèn)6:
安全儀表系統(tǒng)只有定級(jí),沒(méi)有驗(yàn)算?


答:安全儀表系統(tǒng)的定級(jí)是比較簡(jiǎn)單的事情,但看報(bào)告總會(huì)有一些讓人哭笑不得的錯(cuò)誤。其實(shí)在管理規(guī)范的省市,定級(jí)和驗(yàn)算早已完成,驗(yàn)算不合格的也整改完成,但是還有部分小地方,只定級(jí)不驗(yàn)算,原因是116號(hào)文上沒(méi)出現(xiàn)“驗(yàn)算”兩個(gè)字,過(guò)于教條。116號(hào)文上的“評(píng)估”就是定級(jí)+驗(yàn)算。沒(méi)驗(yàn)算怎么說(shuō)明你的SIS是合格的。

有些企業(yè)錯(cuò)誤的認(rèn)為SIL定級(jí)和驗(yàn)算只能是設(shè)計(jì)單位做。一般SIL定級(jí)和驗(yàn)算是第三方機(jī)構(gòu)或者一些安全機(jī)構(gòu),只要取得TUV功能安全工程師資質(zhì)就可以。相同,HAZOP分析也一樣。

安全的等級(jí)是搭配出來(lái)的,并不是用的儀表是SIL2,回路一定是SIL2,這屬于基礎(chǔ)性概念錯(cuò)誤,就像有些定級(jí),覺(jué)得工藝越危險(xiǎn),那SIL等級(jí)就越高,完全錯(cuò)誤。很危險(xiǎn)的工藝,只要有足夠的獨(dú)立保護(hù)層,完全可以是SIL0。不是很危險(xiǎn)的工藝,沒(méi)有保護(hù)層,也可能是SIL2相同SIL的驗(yàn)算也一樣。對(duì)一個(gè)安全儀表系統(tǒng)來(lái)說(shuō),細(xì)節(jié)是關(guān)鍵,核心的地方是電源和接地,這兩個(gè)地方可以導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓或者裝置的飛車(chē)。

在SIL驗(yàn)算中必須給出PFDavg和MTTFs,只有這兩個(gè)值都合格了,才是一個(gè)合格的回路。SIL等級(jí)再高,MTTFs過(guò)低也沒(méi)有用,畢竟,SIS系統(tǒng)是用的,而不是供起來(lái)看的。


問(wèn)7:
參與SIS連鎖的可燃?xì)怏w探頭是否接入GDS進(jìn)行狀態(tài)顯示?

答:規(guī)范未具體對(duì)“參與SIS安全聯(lián)鎖的探頭是否要在GDS的操作站上進(jìn)行集中顯示進(jìn)行規(guī)定”,但是既然參與聯(lián)鎖了,當(dāng)然應(yīng)該有顯示報(bào)警。所以,參與SIS安全聯(lián)鎖的可燃?xì)怏w探頭應(yīng)該接入GDS的操作站中集中顯示,具體做法可以使用SIS與GDS硬接線,將信號(hào)傳遞至GDS系統(tǒng)進(jìn)行顯示,或通過(guò)SIS采用串行通訊至GDS,在GDS操作站上顯示,同時(shí)也有圈友說(shuō)是否可以采用信號(hào)分配器,可以的。

問(wèn)8:

SIS系統(tǒng)管理的任務(wù)是保持SIS系統(tǒng)設(shè)備的完好狀況,保證安全生產(chǎn),其日常維護(hù)和管理有何影響?


答:

  • 前期管理

SIS聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的前期管理是指規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、購(gòu)置、安裝、投運(yùn)階段的全部管理工作,是全過(guò)程管理的重要部分。應(yīng)依據(jù)安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、購(gòu)置要堅(jiān)持質(zhì)量第一、性能價(jià)格比高和壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)的原則,嚴(yán)格把控進(jìn)廠質(zhì)量驗(yàn)收程序,保證施工按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)章進(jìn)行。為使壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)、綜合效率最高,必須重視前期管理工作。

  • 系統(tǒng)管理

對(duì)SIS聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)中進(jìn)行變更、執(zhí)行、特殊情況的停用及長(zhǎng)期停用恢復(fù)等情況時(shí),必須經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人/技術(shù)人員/作業(yè)人員檢查確認(rèn),填寫(xiě)相應(yīng)的表單,保證全流程系統(tǒng)化管理。

  • 日常維護(hù)

全面檢查SIS控制系統(tǒng)軟硬件情況,記錄好異常情況,及時(shí)維護(hù)運(yùn)行出現(xiàn)的故障。對(duì)停機(jī)檢修,應(yīng)對(duì)機(jī)柜、工程師站、操作站、網(wǎng)絡(luò)及接口設(shè)備、模件系統(tǒng)機(jī)柜電源等進(jìn)行詳細(xì)維護(hù)。冗余性能需針對(duì)操作員站、主控制器和模件、通信總線、模件、系統(tǒng)或機(jī)柜供電等四部分進(jìn)行冗余切換試驗(yàn)。

  • 檔案管理

設(shè)備管理部必須定期組織儀表、電氣、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)人員會(huì)同生產(chǎn)裝置認(rèn)真復(fù)查、審定各裝置SIS聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)資料,建立健全SIS聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)檔案。

以上就是SIS日常維護(hù)和管理的四個(gè)方面,加強(qiáng)SIS系統(tǒng)管理,讓SIS系統(tǒng)切實(shí)擔(dān)任起維護(hù)生產(chǎn)安全保障工作是我們每一位儀表人員必修課。

安全檢查,“專(zhuān)家”爭(zhēng)議多!

問(wèn)9:

SIS和DCS共用一個(gè)閥門(mén)后患無(wú)窮?

答:實(shí)際工程上,強(qiáng)烈建議DCS和SIS相互獨(dú)立,包括傳感器、控制器和最終元件。DCS和SIS共用元件不符合獨(dú)立保護(hù)層方法論初衷。應(yīng)注意SIS和DCS共用設(shè)備元件對(duì)SIF的PFD(PFH)、HFT、SC的要求都有影響。只有滿足共用設(shè)備元件的要求時(shí)危險(xiǎn)失效平均概率足夠低、相關(guān)SIF經(jīng)驗(yàn)證滿足其安全完整性等級(jí)要求、符合安全生命周期的所有要求、充分考慮了DCS操作維護(hù)等對(duì)SIS的影響以及按照功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求編制相關(guān)檢測(cè)及維護(hù)規(guī)程等前提條件后才能共用。

問(wèn)10:

在安全聯(lián)鎖中緊急切斷閥主要應(yīng)用場(chǎng)景到底有哪些?究竟能不能帶手輪?


答:緊急切斷裝置在石油化工工藝過(guò)程中主要就是緊急切斷閥,可以在遇到突發(fā)危及到人員安全,裝置或設(shè)備安全運(yùn)行,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染時(shí)緊急切斷閥能快速響應(yīng),繼而避免事故發(fā)生或者危險(xiǎn)擴(kuò)大。

在石油化工工藝過(guò)程中,要求緊急切斷和隔離的場(chǎng)所無(wú)處不在。例如:切斷反應(yīng)進(jìn)料,切斷加熱爐燃料;高低壓緊急隔離;緊急切斷汽輪機(jī)蒸汽;泵設(shè)火災(zāi)隔離等等。

可以說(shuō)是緊急切斷閥是安全運(yùn)行的“衛(wèi)士”。

應(yīng)用場(chǎng)景1:切斷進(jìn)料

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應(yīng)用場(chǎng)景2:高低壓隔離

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應(yīng)用場(chǎng)景3:泵設(shè)隔離

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應(yīng)用場(chǎng)景4:切斷加熱爐燃料
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究竟能不能帶手輪這個(gè)問(wèn)題首先我們要找到那個(gè)明確規(guī)定緊急切斷閥不能帶手輪的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,看看其條文到底是怎么要求的。根據(jù)目前已查閱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,明確提出緊急切斷閥不能帶手輪的只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),即《HG/T 20507-2014 自動(dòng)化儀表設(shè)計(jì)選型規(guī)范》,在該標(biāo)準(zhǔn)的第11.9.7條,原文如下: 

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其中第2條:“工藝生產(chǎn)安全聯(lián)鎖用于緊急切斷閥的控制閥,不應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu)”,那么這里的“工藝生產(chǎn)安全聯(lián)鎖”該怎么理解呢,那些沒(méi)有生產(chǎn)裝置的儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)是否也適用呢?

如果對(duì)HG 20507標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)研究的話,就會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是HG 20507-2014版還是HG 20507-2000版,都明確規(guī)定了適用范圍為化工裝置,很顯然是不適合儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的。

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除了適用范圍的不同之外,我們?cè)賮?lái)看看“工藝生產(chǎn)安全聯(lián)鎖控制的緊急切斷閥”,為什么不能帶手輪。我們知道,在工藝裝置的生產(chǎn)過(guò)程中,難免會(huì)有超溫超壓超液位的意外狀況發(fā)生,一旦發(fā)生,事故概率大大增加,為了遏制這種超限后果的發(fā)生,降低或者消除其帶來(lái)的潛在安全風(fēng)險(xiǎn),在生產(chǎn)工藝過(guò)程中,通常都會(huì)采用信號(hào)聯(lián)鎖切斷管路,或者信號(hào)聯(lián)鎖停車(chē)等。

其次,在HG/T 20507-2014第11.9.7條中的第一句話“未設(shè)置旁路的控制閥,應(yīng)設(shè)置手輪機(jī)構(gòu)”,我們知道,工藝流程中用于調(diào)節(jié)作用的控制閥,一般都會(huì)設(shè)置副線或旁路,一旦控制閥發(fā)生故障需要拆卸維修,可以投用旁路,來(lái)維持正常生產(chǎn)。

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那么如果作為工藝生產(chǎn)安全聯(lián)鎖用的緊急切斷閥,其設(shè)置有副線或旁路的情況下,也可以不用設(shè)置手輪機(jī)構(gòu)。但是如果該緊急切斷閥沒(méi)有副線的話,那么一旦發(fā)生非聯(lián)鎖原因造成的意外故障,致使緊急切斷閥關(guān)閉,系統(tǒng)憋壓或者抽空,此時(shí)如果沒(méi)有應(yīng)急的措施來(lái)恢復(fù)緊急切斷閥的狀態(tài)的話,只會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大,直至單元裝置停車(chē)。從工程實(shí)踐上來(lái)看,這是一個(gè)得不償失的做法,所以避免此類(lèi)后果發(fā)生的有效措施,就是增加一個(gè)旁路,如果增加旁路不可行(規(guī)范要求或者現(xiàn)場(chǎng)不具備可行性),那么緊急切斷閥最好配置手輪。