危險化學品名稱及其臨界量
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危險化學品名稱及其臨界量(GB18218-2018) | |||
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序號 | 類別 | 危險化學品名稱和說明 | 臨界量(T) |
1 | 爆炸品 | 疊氮化鋇 | 0.5 |
2 | 疊氮化鉛 | 0.5 | |
3 | 雷酸汞 | 0.5 | |
4 | 三硝基苯甲醛 | 5 | |
5 | 三硝基甲苯 | 5 | |
6 | 硝化甘油 | 1 | |
7 | 硝化纖維素(干的或含水(或乙醇)小于25%) | 1 | |
8 | 硝化纖維素(含增塑劑<18%) | 1 | |
9 | 硝化纖維素(含乙醇≥25%) | 10 | |
10 | 硝化纖維素(含氮≤12.6%) | 50 | |
11 | 硝化纖維素(含水≥25%) | 50 | |
12 | 硝酸銨(含可燃物>0.2%) | 5 | |
13 | 易燃氣體 | 丁二烯 | 5 |
14 | 二甲醚 | 50 | |
15 | 甲烷,天然氣 | 50 | |
16 | 氯乙烯 | 50 | |
17 | 氫 | 5 | |
18 | 液化石油氣(含丙烷、丁烷及其混合物) | 50 | |
19 | 一甲胺 | 5 | |
20 | 乙炔 | 1 | |
21 | 乙烯 | 50 | |
22 | 毒性氣體 | 氨 | 10 |
23 | 二氟化氧 | 1 | |
24 | 二氧化氮 | 1 | |
25 | 二氧化硫 | 20 | |
26 | 氟 | 1 | |
27 | 光氣 | 0.3 | |
28 | 環(huán)氧乙烷 | 10 | |
29 | 甲醛(含量>90%) | 5 | |
30 | 磷化氫 | 1 | |
31 | 硫化氫 | 5 | |
32 | 氯化氫 | 20 | |
33 | 氯 | 5 | |
34 | 煤氣(CO,CO和H2、CH4的混合物等) | 20 | |
35 | 砷化三氫(胂) | 1 | |
36 | 銻化氫 | 1 | |
37 | 硒化氫 | 1 | |
38 | 溴甲烷 | 10 | |
39 | 易燃液體 | 苯 | 50 |
40 | 苯乙烯 | 500 | |
41 | 丙酮 | 500 | |
42 | 丙烯腈 | 50 | |
43 | 二硫化碳 | 50 | |
44 | 環(huán)己烷 | 500 | |
45 | 環(huán)氧丙浣 | 10 | |
46 | 甲苯 | 500 | |
47 | 甲醇 | 500 | |
48 | 汽油 | 200 | |
49 | 乙醇 | 500 | |
50 | 乙醚 | 10 | |
51 | 乙酸乙酯 | 500 | |
52 | 正已浣 | 500 | |
53 | 易于自燃的物質 | 黃磷 | 50 |
54 | 烷基鋁 | 1 | |
55 | 戊硼烷 | 1 | |
56 | 遇水放出易燃氣體的物質 | 電石 | 100 |
57 | 鉀 | 1 | |
58 | 鈉 | 10 | |
59 | 遇水放出易燃氣體的物質 | 發(fā)煙硫酸 | 100 |
60 | 過氧化鉀 | 20 | |
61 | 過氫化鈉 | 20 | |
62 | 氯酸鉀 | 100 | |
63 | 氯酸鈉 | 100 | |
64 | 硝酸(發(fā)紅煙的) | 20 | |
65 | 硝酸(發(fā)紅煙的除外,含硝酸> 70% ) | 100 | |
66 | 硝酸銨(含可燃物≤0.2%) | 50 | |
67 | 硝酸銨基化肥 | 200 | |
68 | 有氧過氧化物 | 過氧乙酸(含量≥60%) | 10 |
69 | 過氧化甲乙酮(含量≥60%) | 10 | |
70 | 毒性物質 | 丙酮合氰化氫 | 20 |
71 | 丙烯醛 | 20 | |
72 | 氟化氫 | 1 | |
73 | 環(huán)氧氯丙烷(3-氯一1, 2一環(huán)氧丙烷) | 20 | |
74 | 環(huán)氧澳丙 (表澳醇) | 20 | |
75 | 甲苯二異氰酸酯 | 100 | |
76 | 氯化硫 | 1 | |
77 | 氰化氫 | 1 | |
78 | 三氧化硫 | 75 | |
79 | 烯丙胺 | 20 | |
80 | 溴 | 20 | |
81 | 乙撐亞胺 | 20 | |
82 | 異氰酸甲酯 | 0.75 |
化學品運輸是化學品供應鏈的重要組成部分。
然而,
如果處理不當,危險化學品的運輸可能對人類、社區(qū)和環(huán)境構成風險。了解與化學品運輸相關的危害,APC提供了安全儲存,保護和運輸腐蝕性化學品的方法。
在本文中,我們將討論如何儲存有毒化學品,不穩(wěn)定物質的主要危害,以及運輸危險化學品的清單。
1. 關于危險化學品你需要知道的事
OSHA引用,
“根據危險通報標準(HCS)的定義,危險化學品是任何可能導致物理或健康危害的化學品。這一決定是由化學品制造商做出的,如29 CFR 1910所述。
法規(guī)、標準和法規(guī)規(guī)定了OSHA的要求。
如果一種物質具有以下一種或多種特征,則該物質被定義為有害物質:
易燃——容易著火
腐蝕性(容易引起腐蝕)——腐蝕的定義是由于與環(huán)境發(fā)生反應而導致材料或性能的逐漸破壞。
有毒的——有毒物質是指有毒或對健康有影響的物質。
反應性的——傾向于化學反應。
根據美國聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA),危險材料分為以下幾類:
第一類炸藥
第2類氣體
3類易燃液體
4類易燃固體
第五類氧化性物質
第六類有毒(有毒)及感染性物質
第七類放射性物質
第8類腐蝕性物質
第9類雜項危險品
2. 安全存儲是當今唯一的存儲方式
有毒化學品應如何儲存?
安全儲存危險化學品有幾種方法或最佳做法。
確保存儲和處理系統(如儲罐)的安全設計、位置和安裝
分離不相容的物質,以防止反應性化學物質相互作用
維護適當的安全標志和標簽
懸掛要求:
每一個散裝包裝、貨運集裝箱、單位裝載裝置、運輸車輛或軌道車,如果含有任何數量的危險物質,必須張貼與所運輸的危險物質的危險等級相對應的標牌。每個都必須遵守設計和放置要求。”
按來源(WP: NFCC#4),合理使用,https://en.wikipedia.org/w/index.php?curid=39171373
做好泄漏控制和清理系統的準備
是否有應急計劃來處理涉及危險化學品的事故
擁有適當的個人防護裝備(PPE)
是否有容易接近的消防設備
確保化學品免受未經授權的訪問
用高性能涂層保護儲罐
在選擇涂層時必須考慮正確的標準,以提供最具成本效益的防腐保護。如果沒有選擇和使用合適的內膽,儲存產品的污染和罐體的惡化變得更有可能。
3. 危險化學品運輸
運輸化學品和危險物質的過程必須遵守嚴格的聯邦、州和地方法規(guī)。該方法還要求選擇合適的涂層,以防止腐蝕,確保貨物純度,并最大限度地延長正常運行時間。
誰監(jiān)管危險物質的運輸?
《危險物質運輸法》(HMTA)是規(guī)范美國危險物質運輸的主要聯邦法律。
其目的是在美國交通部長的授權下,“防止在州內、州際和國外貿易中危險物質運輸所固有的生命、財產和環(huán)境風險”。
此外,還有其他管理通過公路、鐵路、海運和空運運輸化學品的國際指令和法規(guī)。
國際航空運輸協會(IATA)——以其危險貨物法規(guī)而聞名,該法規(guī)建立在一套被稱為“國際民航組織技術指令”的國際商定條款之上。
國際海運危險貨物(IMDG)-負責危險化學品的海上運輸。
ADR(也被稱為“關于危險貨物國際公路運輸的歐洲協定”)-規(guī)范化學品的公路運輸。
《國際鐵路運輸公約》——附錄C中規(guī)定,該公約規(guī)定了危險物質的國際鐵路運輸。
對這些不同的監(jiān)管框架有一個很好的理解是至關重要的,然而,這只是一個開始。了解化學品運輸過程中可能發(fā)生的各種現場和場外危險,以及如何在第一時間預防這些危險,將有助于降低化學品事故的風險。
請繼續(xù)閱讀下面我們?yōu)槊糠N運輸方式運輸化學品編寫的清單。
4. 運輸化學品時的危害和預防
該行業(yè)有不同的運輸方式,每種運輸方式在運輸化學品時都需要安全標準。我們整理了一份每種運輸方式的化學品運輸清單。
關于道路運輸的危險
可能的事故原因:翻車、超載、車輛保養(yǎng)不良、檢查不足、缺乏適當的培訓。
預防:
檢查車輛的整體狀況,包括輪胎、氣門狀況、電線、密封性、雨刷、大燈、信號燈等狀況。
提供滅火器
注意之前的負載是相同的產品還是不同的產品
注意油箱是否清洗得當
是否有應急包,包括護目鏡、化學信息表等
危險物品的鐵路運輸
可能的事故原因:脫軌,碰撞,缺乏適當的檢查和維護,使用不合適的設備和油罐車。
預防:
危險貨物的適當標簽
對鐵軌的全面檢查
負載大小合適
應急小組隨時待命
鐵路穿過無人居住的地區(qū)
如果涉及腐蝕性物質,則應在儲罐內進行襯里
危險化學品水路運輸
事故發(fā)生的可能原因:檢查和維護不到位,操作人員培訓不到位。
預防:
合適的船體設計和通風
嚴格的航行安全
適當的緊急應變程序
適當的貨艙涂層設計,以幫助處理腐蝕性化學品和保持貨物純度
5. 清單:化學品運輸和妥善儲存的安全注意事項
1. 避免與食物一起運輸危險化學品
一旦一個罐式集裝箱被貼上了裝載食物的標簽,你就不能用它來運輸任何其他類型的貨物。
聯邦食品、藥品和化妝品法案(FDA)要求通過汽車或鐵路車輛的托運人和承運人對食品的衛(wèi)生運輸進行規(guī)定。為了防止食品安全問題,以下是一些需要遵守的準則:
適當冷藏或控制溫度
對運輸過程中使用的儲存設施進行適當的管理
正確的裝卸操作(包括所有設備的衛(wèi)生,以及增加交叉污染風險的混合貨物的運輸)
監(jiān)督車輛的清潔和狀況
發(fā)貨人、運輸人和收貨人之間的良好溝通
保證食品安全的責任主要落在運輸貨物的人身上。最終目標是確保消費者能夠獲得安全的食品。
2. 執(zhí)行《危險化學品混合類別運輸危險貨物隔離規(guī)則》
不相容危險品不得同時運輸或存放?;瘜W品在儲存時必須分開,以確保不相容的化學品在發(fā)生泄漏時不會混合。
不相容物質分開存放。危險物品儲存不當會引起火災和反應爆炸等危險。將易燃物品存放在遠離火源的合適容器中可以降低風險。
ChemSafetyPro分享了一篇關于危險品隔離的文章,以及如何獲得必要的信息,以確定是否應該將危險物質與其他危險物質一起運輸或儲存。
根據ChemSafetyPro,危險品隔離的一般原則包括:
同一類別的危險物品通??梢远逊旁谝黄?除非發(fā)生已知的化學反應)。
強酸與強堿不相容
4.3類物料應與所有裝水(含水)溶液的容器分開,即使這些溶液不是危險品。
第5.2類有機過氧化物和第4.2類高焦性物質具有高活性。建議存放在獨立的獨立建筑中。
6.1類有毒物質應與所有食品或飼料隔離。
一些爆炸物(不穩(wěn)定、1.1和1.2)、感染性物質(6.2類)和放射性物質(7類)通常被認為與所有其他危險品不相容。
第9類危險品通常被認為與所有其他危險品兼容。
資料來源:危險貨物隔離表和原則
3. 防止化學品在運輸車輛上移動
處理和運輸危險物質是有風險的。
適當的裝載和固定將有助于消除一些風險。在運輸過程中,將所有的集裝箱固定好,使其不會掉落、滑動或彈跳。
4. 記錄你所攜帶的物品
運輸文件和書面緊急指示對安全至關重要。儲存化學品時,請遵循制造商安全數據表上的說明。
5. 確認您有所需的標志和適當的標簽(標語牌和標記)
有害物質必須有適當的標簽,以避免健康和安全問題。
你可以在警告標簽上找到什么…
化學品名稱
制造商
化學品代碼號
化學品的危險等級:“警告”、“小心”或“危險”。
如果該化學品劇毒,則應注明有毒。
任何物理危險,如易燃、易爆、腐蝕性等。
保持對危險品法規(guī)的遵守并不止于包裝和標簽。托運人在將貨物投入商業(yè)之前需要了解標牌要求。
標牌是標準的危險品標識符,設計用于滿足個別規(guī)范,并放置在外部集裝箱、卡車、鋼瓶或其他用于運輸的車輛上。
“運輸部(DOT)要求在美國運輸危險材料和危險貨物時使用危險物品標語牌。這些交通部的標語牌和有害物質標語牌上都有數字,注明運輸的特定化學品或化學品類別?!?/p>
最流行的危險物品標簽是易燃液體,腐蝕性,雜項危險品,有毒和易燃氣體。
“如果你在高速公路上旅行過,你就會看到卡車、油罐車和火車車廂上貼著獨特的方形點狀標牌,表明車上有危險貨物(DG)?!?/p>
來自LabelMaster的信息圖表提供了有關卡車和火車上使用標語牌的規(guī)定的簡要概述。
6. 有專門的應急小組
有適當的程序和團隊來處理緊急泄漏是非常寶貴的。
如果發(fā)生泄漏,第一步是溝通和決定。評估風險和潛在影響。
7. 包括公路和鐵路運輸中的腐蝕控制方法
當儲存高腐蝕性和破壞性化學品時,聚合物襯里對于保護任何車輛免受化學攻擊的完整性至關重要。
與襯里同樣重要的是對儲罐內部、周圍和下方區(qū)域的保護,包括混凝土儲罐墊、地板、二級密封和廢水區(qū)。
使用二級密封系統,如滴水盤或托盤(設計用于防止液體泄漏的存儲區(qū)域)。存儲區(qū)域必須能夠承受溢出和飛濺,以及腐蝕性化學品暴露的罐泄漏,包括強酸,強堿,氣體,溶劑和氧化劑,以防止遷移到混凝土表面。
結論
為了確保在一個儲罐可以處理的化學品范圍內具有更大的靈活性,明智的做法是考慮通用襯里。廣泛的測試和多年的現場服務表明,與不銹鋼、酚醛環(huán)氧樹脂和其他傳統涂層相比,ChemLINE?系統可以保護儲罐免受更多類型的化學品和環(huán)境影響。
在保持儲罐的完整性和壽命以及所含化學物質的純度的同時,避免了重新涂漆的需要,可以節(jié)省數萬美元的人工、材料和維修費用。
https://www.adv-polymer.com/blog/hazardous-chemicals
常見有害物質
當談到危險品運輸和處理,安全是至關重要的。你可以采取很多預防措施來保證每個危險品處理人員的安全。本參考清單討論了根據高接觸率和它們所涉及的死亡、重大傷害或住院情況而被認為是最危險的常見危險商品。
汽油——這種易燃液體的高暴露率是它上榜的主要原因。它是高度易燃的。在處理汽油時,為避免傷害,請勿在燃點附近吸煙或使用任何火源,只能在通風良好的地方使用汽油,并將汽油儲存在認可的容器中。
瀏覽汽油相關產品:汽油標語牌,易燃液體標語牌,易燃液體標語牌
氯-這種揮發(fā)性物質反應性很強,特別是在加熱的情況下。由于氯會嚴重損害肺部,如果泄漏可能會致人死亡,所以要避免運輸。盡管它有危害,但它是最重要的工業(yè)化學品之一。
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柴油燃料——與汽油的高暴露率相似,柴油燃料也有高暴露率。它與柴油發(fā)動機一起使用,柴油發(fā)動機在許多普通車輛上很常見,包括商用卡車、船只、火車和乘用車。在柴油泄漏期間,應急響應人員會接觸到這種碳氫化合物基燃料。
它會刺激眼睛、皮膚或呼吸系統,引起頭暈、頭痛或惡心。
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柴油標語牌
丙烯——丙烯是石油化工行業(yè)的重要產品,用于生產薄膜、包裝等。這種易揮發(fā)的可燃氣體在處理時具有火災危險,特別是在能夠引起點火的設備附近。
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煙花-運送消費者煙花有很高的火災風險。與它們的運輸有關的各種預防措施和規(guī)定,包括適當的標牌、標記、標簽和運輸形式的應用。
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液化石油氣(LPG)——你可能更熟悉的是丙烷或丁烷。它通常用作加熱電器和車輛的燃料以及制冷劑。它必須儲存在壓力容器中,以減少與碳氫化合物氣體混合物相關的火災風險。在火災中,液化石油氣有可能引起大爆炸。
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二氧化碳,冷凍液體-這種不可燃氣體通常用于在運輸到市場的過程中冷凍或冷藏食品。其蒸汽可能導致頭暈或窒息,與氣體或液化氣接觸可能導致燒傷、嚴重傷害和/或凍傷。
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硫酸——硫酸具有很強的腐蝕性。常用于清洗劑、化肥制造、煉油、廢水處理等行業(yè)。如果它與人體皮膚接觸,會導致嚴重的燒傷,吸入煙霧會導致嚴重的肺部損傷。
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氬氣,冷凍液體-這種冷凍液體不易燃,也不有毒;然而,它仍然構成嚴重的危險。它通常用于焊接,熒光燈燈泡的生產等。如果與皮膚接觸,它會造成嚴重的組織損傷,如果吸入,它會非常有害。它在垂直位置的氣瓶中運輸,以避免突然釋放壓力。
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丙烷——丙烷被用作發(fā)動機、氧氣火炬、燒烤、便攜式爐灶和住宅集中供暖的燃料。丙烷還與丁烷混合,制成通常被稱為液化石油氣的汽車燃料。
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