轉(zhuǎn)載。
殼牌近些年來一直非常警惕組織里面出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，他們稱之為風(fēng)險常態(tài)化（Risk Normalization）。在殼牌，風(fēng)險常態(tài)化是指組織和員工在工作中對本不應(yīng)該習(xí)以為常的風(fēng)險變得麻木不仁。例如，人們可能會對能導(dǎo)致滑倒傷害的烴類液體滴漏視而不見；或者對高空中的松動工具掉以輕心，而這可能導(dǎo)致工具掉落傷人。
倫敦大學(xué)學(xué)院（University College London）和麻省理工學(xué)院的認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)教授塔利·沙羅特（Tali Sharot）和哈佛教授卡斯·桑斯坦（Cass R. Sunstein）最近出了一本書——《再看一眼：察覺常在之力》（Look Again: The Power of Noticing What Was Always There），對人們形成風(fēng)險常態(tài)化的心理機制做出了令人信服的解釋，他們在這本書中對這種心理學(xué)現(xiàn)場稱為習(xí)慣化（Habituation）。
什么是習(xí)慣化呢？簡單來說就是人們對于常見的事物，會逐漸失去反應(yīng)。也就是中國古話所說的“久居鮑魚之肆不覺其臭，久居芝蘭之室不覺其香”這種現(xiàn)象。從微觀腦科學(xué)原理來說，這是因為人們剛接觸一個新環(huán)境，神經(jīng)元會很快、很高強度地向他們報告周圍信息；而一旦待久了，即便那些信息仍然存在，神經(jīng)元傳遞信號的頻率也會減少。你可以做下面這個小試驗來驗證這種心理機制，試試盯著下圖中的中間紅色圓點看30秒鐘后會發(fā)生什么？
你會發(fā)現(xiàn)外面的綠圓環(huán)消失了。盯著下圖中間的黑色小點看30秒，也會有類似的效果。
習(xí)慣化在安全管理過程中既能產(chǎn)生正面作用也能產(chǎn)生負(fù)面作用。正面作用的典型例子就是通過行為安全管理，讓人們的良好行為成為習(xí)慣。例如我們現(xiàn)在上車就會習(xí)慣性的系好安全安定，我們每次上車甚至不記得我們做過了這個動作。有些公司也會培養(yǎng)員工上下樓梯手扶扶手變成一種習(xí)慣，有些司機會訓(xùn)練成在任何情況下打方向盤之前必定打轉(zhuǎn)向燈，這些都是習(xí)慣化的正面運用。而習(xí)慣化的負(fù)面作用就是風(fēng)險常態(tài)化了。風(fēng)險常態(tài)化是一個冒險的壞習(xí)慣逐步升級的過程。國內(nèi)化工行業(yè)近年來發(fā)生了不少與帶壓堵漏相關(guān)的事故，如上海石化上海石化乙二醇裝置“6·18”爆炸事故和遼寧盤錦浩業(yè)化工有限公司“1·15”重大火災(zāi)爆炸事故。想象你是某化工廠的一個負(fù)責(zé)人，某天在你的生產(chǎn)裝置上有一根熱水工藝管線發(fā)生了一個穿孔泄漏，如果需要排空這根管線進(jìn)行修理，就需要工廠停車，你想進(jìn)行帶壓堵漏。這有危險，畢竟熱水溫度挺高的，如果噴射到帶壓堵漏的作業(yè)人員身上，就會導(dǎo)致人員燙傷，影響你的安全業(yè)績，你有點害怕。但你覺得全廠停車的代價太大了，你難以遏制一旦帶壓堵漏成功所能帶來的運營上的好處，就小心翼翼地組織了多個專業(yè)進(jìn)行風(fēng)險評估，設(shè)定了非常完善的風(fēng)險控制措施，然后實施了這次帶壓堵漏，結(jié)果非常順利，泄漏管線成功被堵住了，沒有影響生產(chǎn)。于是到了第二個月，當(dāng)一根蒸汽管線發(fā)生腐蝕穿孔泄漏時，你又開展了一次帶壓堵漏，并且也很順利地成功完成了?？梢韵胍姡诙螏憾侣?，你沒有像第一次那么害怕。就這樣在水和蒸汽系統(tǒng)上不斷取得帶壓堵漏的成功，到某天，當(dāng)一根關(guān)鍵的烴類管線發(fā)生泄漏的時候，你毫不猶豫地就決定對其進(jìn)行帶壓堵漏。就這樣在烴類系統(tǒng)上你繼續(xù)進(jìn)行帶壓堵漏其成功了一次又一次，你也多次創(chuàng)造了你們公司的連續(xù)長周期運行的新記錄！直到某一天，你的下屬告訴你，某根關(guān)鍵管線反復(fù)出現(xiàn)了腐蝕穿孔，同一段管線之前已經(jīng)打了三個卡子進(jìn)行帶壓堵漏，現(xiàn)在又出現(xiàn)了第四個漏點，離計劃的大修還有三個月，請示你能不能進(jìn)行第四個帶壓堵漏，你猶豫了一下還是同意了。結(jié)果就是上海石化乙二醇裝置“6·18”爆炸事故。
或者你的下屬告訴你，某根關(guān)鍵烴類管線上面一個之前進(jìn)行帶壓堵漏的卡子現(xiàn)在又漏了，他們制定了一個方案用一個更大的卡子對這個點再次堵漏，但現(xiàn)場嘗試了4次了都沒有成功，現(xiàn)在計劃進(jìn)行第五次嘗試。你也同意了，結(jié)果就是遼寧盤錦浩業(yè)化工有限公司“1·15”爆炸事故。
我們判斷危險，其實很大程度上是通過情緒。如果你感到恐懼，也就是心跳加速、雙腿發(fā)抖，你會認(rèn)為很危險?？謶智榫w是你行動的剎車。而如果這個情緒已經(jīng)習(xí)慣化了，你就會無視危險 —— 可是那個危險本身并沒有變化。你只是不怕了而已。有個實驗是這樣的，讓受試者玩一個賭博游戲，連玩20局。每一局的輸贏結(jié)果不直接顯示，要等20局都玩完才知道。按理說，你玩每一局的策略應(yīng)該是一樣的，對吧？實驗發(fā)現(xiàn)一個普遍的模式。受試者一開始的賭注都下的很小，但是隨著一局一局進(jìn)行，賭注越下越大。他們不知道自己的輸贏，但是他們的害怕情緒變小了。有些人愛冒險，是慣出來的。當(dāng)員工第一次違規(guī)冒險的時候，愚蠢的管理者怕他出事故，明智的管理者卻是怕他安然無事，希望他能受點輕微傷害。我們再回顧一遍弘一法師那句話 ——「人生最不幸處，是偶一失言，而禍不及；偶一失謀，而事俸成；偶一恣行，而獲小利。后乃視為故常，而恬不為意。則莫大之患，由此生矣?！?/span>對冒險的習(xí)慣化還表現(xiàn)為我們對舊的風(fēng)險不敏感，對新出現(xiàn)的風(fēng)險非常敏感。比如在化工行業(yè)里面，氮氣是導(dǎo)致最多人員傷亡的氣體，就算是在開放空間，局部高濃度的氮氣環(huán)境的風(fēng)險也非常高，但在工廠里大家普遍輕視這個風(fēng)險，因為大家一直在用氮氣對工藝系統(tǒng)進(jìn)行吹掃置換和對空排放，很多人已經(jīng)習(xí)慣了。有研究發(fā)現(xiàn)，在化工行業(yè)，大部分事故不是發(fā)生在原始開車期間，而是發(fā)生在正常生產(chǎn)運行過程中。這是因為隨著時間推移，工人逐漸習(xí)慣了風(fēng)險，恐懼感減少，所以采取的預(yù)防措施越來越少。正所謂「淹死的都是會水的」。還有統(tǒng)計說50%的嚴(yán)重事故不是發(fā)生在工廠里，而是發(fā)生在家里：因為在家里我們感到非常安全，我們一點都不害怕。美國的統(tǒng)計部門還發(fā)現(xiàn)，在零售行業(yè)發(fā)生的嚴(yán)重傷亡事故率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于化工行業(yè)，這是因為你在超市里面感到非常安全，但在化工廠里面會感到很危險。唐代詩人杜荀鶴有一首題為《涇溪》的詩也很好地描述這種現(xiàn)象：涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人。卻是平流無石處，時時聞?wù)f有沉淪。由此說來，那些偶爾違章就會心跳加速、工作中不敢走捷徑冒險的人都是有福之人，他們還沒有被命運教壞。可習(xí)慣化是人之常情，我們怎么才能保持那種純真感呢？最好的辦法只有一個，那就是堅決杜絕。不要研究某種違章行為直接導(dǎo)致事故的概率，堅決不違章就對了。這就是為什么涉及人們行為的安全規(guī)章一定要絕對化、一刀切。為什么只要進(jìn)入工地就必須戴安全帽？為什么裝置報警就必須撤離？為什么只要坐到車上就必須扣好安全帶？為什么只要喝了一口酒后開車也算酒駕？難道不應(yīng)該測一下這個人的精神狀態(tài)和清醒程度，根據(jù)不同的人的酒量大小，具體情況具體分析嗎？不能。因為你會習(xí)慣化。你會一步步討價還價一步步升級，規(guī)章會變得沒意義。為了防微杜漸，執(zhí)法必須粗暴。我非常喜歡的一句安全口號是“要以標(biāo)準(zhǔn)為習(xí)慣，勿以習(xí)慣為標(biāo)準(zhǔn)”，這里的習(xí)慣當(dāng)然是指冒險的習(xí)慣。唯有如此，我們才能將安全行為習(xí)慣化，將冒險行為去習(xí)慣化。
