鋼廠員工違章操作,觸電身亡
一、事故經(jīng)過(guò)
某鋼鐵公司軋鋼廠因斷水被迫停車。7時(shí)30分,電氣車間借停車待水之機(jī)安排維修電工組給高壓配電室油開關(guān)加油。8時(shí)許,組長(zhǎng)王某帶付某等維修電工進(jìn)配電室準(zhǔn)備工作。此時(shí),配電室三名值班員有兩人到車間處理風(fēng)機(jī)電纜,剩一人值班。王某在協(xié)助該值班員進(jìn)行停、驗(yàn)電后,指揮本組人員開始工作,本人則親自擔(dān)任監(jiān)護(hù)任務(wù)。9時(shí)35分,加油完畢,正在作最后檢查清理時(shí),1號(hào)進(jìn)線盤處突然爆炸起火,在撲火時(shí)發(fā)現(xiàn)配電工付某倒在電纜頭上,已死亡。
二、事故原因
1.具有4年工齡的配電工付某,本應(yīng)熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式,但事發(fā)前對(duì)掛在1號(hào)盤上的“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌視而不見(jiàn),擅自違章打開盤門,誤觸6KV高壓造成相間短路,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因和主要原因。
2.監(jiān)護(hù)人、電維修組組長(zhǎng)王某把主要精力放在了油開關(guān)加油上,對(duì)付某的違章行為沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),在監(jiān)護(hù)方面有失職行為,也是造成這次事故的重要原因。
3.車間對(duì)停電加油工作安排不周,停電范圍交待不清,致使付某有很大可能產(chǎn)生了完全停電的錯(cuò)覺(jué),充分暴露出管理方面的不足。