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1死2傷!無錫一工地泵車支撐突然下沉,造成物體打擊事故!警惕:該類事故屢見不鮮!

日前,江蘇省住建廳和無錫市住建局均對一起事故進(jìn)行通報(bào)。

2021年11月19日下午14點(diǎn)20左右,無錫宜興市聯(lián)東U谷宜興科技產(chǎn)業(yè)園二期工程項(xiàng)目發(fā)生一起物體打擊事故,造成1人死亡2人輕傷。

經(jīng)初步調(diào)查,聯(lián)東U谷宜興科技產(chǎn)業(yè)園二期工程在澆筑32號(hào)樓三層板面時(shí),由于混凝土泵車東南角支腿部位基礎(chǔ)突然下沉,導(dǎo)致泵車失穩(wěn)側(cè)傾,引起泵臂晃動(dòng)擊中正在作業(yè)的3名混凝土澆筑工,1人因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡,2人輕傷。目前,事故還在進(jìn)一步調(diào)查中。

市住建局對事故先期處理決定:

  • 責(zé)令事故施工總承包單位和監(jiān)理單位承攬的所有在錫項(xiàng)目一律停工檢查,復(fù)查通過后方可復(fù)工。

  • 對施工總承包單位、監(jiān)理單位作出在無錫市范圍內(nèi)(含江陰市、宜興市)停止施工、監(jiān)理業(yè)務(wù)投標(biāo)資格3個(gè)月的處理決定,自通報(bào)之日起生效。

  • 對其中負(fù)有責(zé)任的本市施工企業(yè),我局將以書面形式向省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出暫扣企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的建議,由省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照上限期限暫扣安全生產(chǎn)許可證。

今年,連云港市曾連續(xù)發(fā)生兩起由泵車支撐不規(guī)范導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故!
其中一起事故直接原因就是混凝土泵車支撐不規(guī)范,現(xiàn)場無硬質(zhì)地面,泵車支撐違規(guī)采用短鋼管作為臨時(shí)加固措施,泵車泵送混凝土?xí)r右前支撐下陷,泵車臂擊打死者胸部,導(dǎo)致事故發(fā)生。

混凝土泵車支承安裝要求

(1)工作場地空間要求:在泵車展開支腿前,操作者必須熟悉工作場地的基本情況。泵車的四條腿必須伸縮或展開到規(guī)定的位置,否則有傾翻的危險(xiǎn)。

(2)支承示意:在展開支腿前,應(yīng)確保工作場地承載能力大于支腿上承重載荷所標(biāo)示的數(shù)值。

(3)不同地形的支承擺放:無論地面形狀如何,支承面都必須是水平的,若地面承載能力不足,應(yīng)使用支承板或輔助方木箱產(chǎn)增大支承表面積。泵車支承在坑、坡附近時(shí),應(yīng)保留足夠的安全間距。


特別提醒!請注意泵車的安全管理!由于泵車支腿不規(guī)范支撐導(dǎo)致的安全事故屢見不鮮,但在我們管理中卻往往忽視了這一點(diǎn)!
同時(shí),進(jìn)入雨季,土質(zhì)松軟,更容易造成支腿下陷,引發(fā)安全事故!提醒:泵車支好后,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收!

混凝土泵車常見事故類型:

第一,側(cè)翻?;炷帘密囌归_時(shí),由四個(gè)支腿支撐整個(gè)泵車的重量和正在工作的混凝土泵車重量,如果施工工地不平坦,泵車支腿受力不均,就會(huì)側(cè)翻。
第二,布料作業(yè)時(shí),混凝土泵車操作工人與布料澆筑作業(yè)的建筑工人沒有配合好,如果雙方違反操作規(guī)程,極容易造成事故。
第三,在收車時(shí),泵車容易發(fā)生傾覆。之前發(fā)生多起由于錯(cuò)誤操作產(chǎn)生的泵車傾覆事故,當(dāng)完成澆筑任務(wù)時(shí),操作工人著急收工,沒有將布料桿收回,就開始收回支腿,造成翻車事故。
第四,觸電。這種觸電與吊車觸電事故類似?;炷帘密囋诓剂献鳂I(yè)時(shí),布料桿需要舉高作業(yè),臂架可能會(huì)觸碰施工現(xiàn)場附近的高壓電線,造成觸電事故。
第五,泵車的攪拌漏斗部位每年都會(huì)發(fā)生多起事故。當(dāng)泵車攪拌料斗發(fā)生故障時(shí),操作人員需要將料斗內(nèi)的混凝土清理干凈,如果這時(shí)有人錯(cuò)誤操作機(jī)械,清理的人員會(huì)受到傷害;當(dāng)攪拌裝置發(fā)生故障時(shí),維修人員在料斗內(nèi)修理攪拌裝置,當(dāng)另一個(gè)人開始測試是否修好時(shí),維修人員也會(huì)受到傷害。

泵車安全管理要求:

一是泵車停放的場地應(yīng)設(shè)警戒區(qū)域,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。泵車就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),周圍無障礙物,上空無高壓輸電線路。泵車與溝槽和基坑的安全距離應(yīng)符合說明書的要求,不得停放在斜坡上。必須充分考慮泵車大型化和區(qū)域土壤(海淤土)的實(shí)際情況,在澆筑方向的泵車支撐應(yīng)在防滑墊和木方下方加放1.5米長,2cm厚的正方形鋼板作為支撐加強(qiáng),不得使用鋼管作為臨時(shí)加強(qiáng)措施。

二是泵車就位后,應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定,支腿應(yīng)支承在隨車配置的專用支承塊上,輸送管、接頭和軟管應(yīng)確保各接頭聯(lián)結(jié)牢固,泵車試運(yùn)轉(zhuǎn)無沉降及無其它異常后,總承包單位安全員應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場檢查,并報(bào)監(jiān)理單位核查通過后,方可進(jìn)行作業(yè)。

三是當(dāng)采用汽車泵送料時(shí),泵車布料桿大臂下嚴(yán)禁站人,機(jī)身傾斜度不得超標(biāo)。施工過程中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)測各支腿的地基變化和機(jī)身傾斜情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止操作,撤離作業(yè)人員,以防泵車傾覆事故的發(fā)生。

四是泵送作業(yè)時(shí),混凝土進(jìn)料處和出料處的操作人員應(yīng)配置對講機(jī),當(dāng)開始或停止泵送時(shí),應(yīng)與在端部軟管處的操作人員取得聯(lián)系,動(dòng)態(tài)監(jiān)控混凝土進(jìn)出料情況,出料處嚴(yán)禁混凝土超載堆放,以防模板坍塌事故的發(fā)生。

五是當(dāng)啟動(dòng)泵送時(shí),任何人不得在端部軟管所能達(dá)到的區(qū)域內(nèi)逗留,以防軟管擺動(dòng)傷人 泵送混凝土?xí)r,不得讓端部軟管彎曲,不得插入混凝土中,防止因堵塞并引發(fā)事故危險(xiǎn)。

六是禁止在端部軟管出料口部位加裝輸送管或軟管,嚴(yán)禁利用塔吊吊運(yùn)軟管進(jìn)行混凝土澆筑。

七是禁止在雷雨天氣進(jìn)行混凝土泵送作業(yè)當(dāng)風(fēng)力在六級(jí)及以上時(shí),不得使用布料桿輸送混凝土。

八是施工、監(jiān)理、預(yù)拌混凝土企業(yè)要加強(qiáng)跟蹤檢查,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)操作規(guī)程,加強(qiáng)泵送、澆筑等施工環(huán)節(jié)的安全管理,監(jiān)督操作人員行為,及時(shí)制止違規(guī)違章操作行為。