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鋼廠燒結(jié)事故猛如虎!22大事故案例匯總(物體打擊、坍塌、機(jī)械傷害)

物體打擊





案例一

事件:2008上半年,一燒車(chē)間白班檢修期間,整粒班組更換燒1302A尾部工作面溜子作業(yè)時(shí),一作業(yè)人員揮動(dòng)大錘時(shí)誤傷另一作業(yè)人員。

原因:燒1302A尾部工作面的作業(yè)場(chǎng)地狹窄,4名職工并排將新溜子更換上皮帶后,在敲打“固定銷(xiāo)”時(shí)人員相對(duì)集中,一作業(yè)人員連續(xù)揮動(dòng)大錘,另一作業(yè)人員查看“固定銷(xiāo)”是否到位時(shí),大錘側(cè)方向撞擊到安全帽的帽沿邊時(shí),被撞擊者本能向后退,但大錘在慣性作用下滑過(guò)傷者上額突出的眉骨部位,造成眉骨處皮膚擦傷。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及措施:

1、兩穿一戴不規(guī)范嚴(yán)禁上崗作業(yè);

2、連續(xù)揮動(dòng)大錘前必須確認(rèn)大錘工作半徑內(nèi)無(wú)作業(yè)人員;

3、嚴(yán)禁帶手套使用大錘;

4、配合人員不準(zhǔn)進(jìn)入大錘工作半徑內(nèi)

5、必須有人進(jìn)行監(jiān)護(hù),工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)組織。







案例二

事件:2011上半年,四燒車(chē)間職工王某通知中控將放灰小車(chē)從750雙層到762雙層循序放灰,中控按崗位要求進(jìn)行操作。在二次放灰完后,王某發(fā)現(xiàn)762雙層附近地溝的軌道上有灰料將軌道埋住,為避免影響小車(chē)行走王某在不采取任何安全防護(hù)措施的情況下,未與中控聯(lián)系擅自下到地溝內(nèi)清理軌道積料,中控室在沒(méi)有得到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)將放灰小車(chē)返至到762雙層時(shí),將正在軌道上清料作業(yè)的王某撞倒,造成右大腿外側(cè)肌肉刮傷。

事故分析:

1、職工安全意識(shí)不強(qiáng),作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)操作確認(rèn)制未落實(shí)。

2、違反了廠環(huán)冷崗位安全操作規(guī)程中“確定聯(lián)?;ケ?duì)子并相互配合,嚴(yán)禁單人作業(yè)”作業(yè)前的準(zhǔn)備要求。

3、違反了環(huán)冷崗位安全規(guī)程中“需進(jìn)入卸灰小車(chē)軌道內(nèi)作業(yè)時(shí),必須將小車(chē)停電”及“處理環(huán)冷軌道積料時(shí),必須將放灰小車(chē)停電或置于手動(dòng)位”的放灰作業(yè)規(guī)范要求。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及措施:

1、確定聯(lián)保互保對(duì)子并相互監(jiān)督配合,嚴(yán)禁單人作業(yè);

2、需進(jìn)入卸灰小車(chē)軌道內(nèi)作業(yè)時(shí),小車(chē)必須停電;

3、小車(chē)裝滿卸料時(shí),嚴(yán)禁在地溝、軌道區(qū)域行走或清掃。

4、處理散落積料時(shí),必須將放灰小車(chē)停電,現(xiàn)場(chǎng)照明、聯(lián)?;ケ0踩O(jiān)護(hù)工作到位;

5、中控運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)冷小車(chē)前必須與崗位聯(lián)系確認(rèn)小車(chē)周?chē)鸁o(wú)人或障礙物,小車(chē)運(yùn)行中,禁止身體部位與設(shè)備接觸。







案例三

2012年8月30日,二原料車(chē)間硫化工段原料班接指令,更換一原料車(chē)間CC4皮帶任務(wù),在用舊皮帶牽引皮帶新皮帶至尾輪處,新、舊皮帶脫開(kāi),新皮帶掉入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

主要原因:

1.新皮帶與舊皮帶的鏈接板固定螺絲未擰緊造成舊皮帶被撕裂,是造成新、舊皮帶脫開(kāi)的主要原因。

2.對(duì)新皮帶(高、長(zhǎng))拉力估計(jì)不足,連接板寬度不夠,是造成新、舊皮帶脫開(kāi)的次要原因。

吸取教訓(xùn):

1.鏈接板的大小強(qiáng)度要匹配。

2.鏈接板的螺絲要擰緊要確認(rèn)。







案例四

2013年某日破碎機(jī)處理竄軸,工段現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù),作業(yè)過(guò)程中配合不當(dāng)打大錘時(shí),將作業(yè)人員王某右手手腕砸傷。

原因:

1.一號(hào)破碎機(jī)軸子軸孔磨損,錘頭磨損,造成左右重量發(fā)生偏移,掛錘頭的軸竄動(dòng)。

2.大錘重量大,使用過(guò)程中難以對(duì)準(zhǔn)被敲打的部位。

3.作業(yè)人員手扶鋼釬不穩(wěn),對(duì)大錘敲打時(shí)發(fā)生了偏移。

4.作業(yè)工具鋼釬過(guò)短,造成手扶部位和被敲打部位過(guò)近。

措施:

1.反饋好設(shè)備問(wèn)題,減少竄軸。

2.合理使用大錘,檢查好錘把和大錘的重量,更換作業(yè)用的鋼釬。

3.明確作業(yè)人員,定好作業(yè)程序及防范措施。

4.作業(yè)時(shí),人員遠(yuǎn)離崗位的移動(dòng)部位,拿穩(wěn)作業(yè)工具。







案例五

2013年6月12日,二原料車(chē)間夜班,原2—2皮帶劃穿,工段組織職工打卡子作業(yè),,江××在配合抬枕木過(guò)程中,腳下竹跳板滑動(dòng),人的重心不穩(wěn),枕木將右手中指砸傷。

原因:

1.聯(lián)?;ケ?duì)子未起到相互監(jiān)督,提醒作用;

2.江××對(duì)腳下竹跳板滑動(dòng)認(rèn)識(shí)不夠,自我安全防護(hù)意識(shí)不夠;

3.抬枕木方法不正確,手指過(guò)余靠近機(jī)架梁;

4.工段組織搶任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)人員多,安全監(jiān)護(hù),危害辨識(shí)針對(duì)性不強(qiáng)。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):

1.強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)保對(duì)子互相提醒,監(jiān)督作用,將聯(lián)?;ケV贫嚷鋵?shí)到實(shí)處;

2.加強(qiáng)職工作業(yè)過(guò)程中的自我安全防護(hù)意識(shí)教育,正確認(rèn)識(shí)作業(yè)中輔助工具危害性;

3.加強(qiáng)職工安全技能培訓(xùn),正確使用作業(yè)工具;

4.加強(qiáng)工段的安全管理,突出現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)危害辨識(shí)告知和作業(yè)中安全監(jiān)護(hù)。2010年5月21日5:38分,一混勻車(chē)間丙工段在清理配料槽圓盤(pán)給料機(jī)盤(pán)面積料時(shí),發(fā)生一起因槽內(nèi)物料垮塌導(dǎo)致的職工工亡事故,造成一人死亡。死者,余少文,男,36歲,配料工,1994年2月參加工作,一混勻丙工段配料班職工。







案例六

事故經(jīng)過(guò):

2005年5月9日7:00左右,太鋼峨口鐵礦球團(tuán)廠焙燒工段Z3皮帶壓礦,工段組織清礦后發(fā)現(xiàn)該皮帶燒損嚴(yán)重需要更換。工段長(zhǎng)柴′′請(qǐng)示了副廠長(zhǎng)李′′后決定更換該皮帶。19:00左右,在松動(dòng)皮帶拉緊螺桿時(shí)發(fā)現(xiàn),該螺桿銹蝕嚴(yán)重,無(wú)法松動(dòng)。24:00左右,工段設(shè)備主管鐵′′與聶′′(球團(tuán)廠皮帶膠接工)去選礦廠找皮帶拉緊螺桿,回來(lái)后發(fā)現(xiàn)尺寸不對(duì)無(wú)法使用。隨后,鐵′′到工段庫(kù)房找到一根鏈篦機(jī)軸,割為1.2米的兩截,帶上工段職工尹′′去機(jī)電車(chē)工班去加工皮帶拉緊螺桿。10日5:25左右,鐵′′(男,29歲)被飛出來(lái)的鐵屑打中左眼。尹′′急忙找人通知球團(tuán)廠主控室和聯(lián)系車(chē)輛。約5:55左右把鐵′′送往礦部醫(yī)院。

事故原因:

1、鐵′′開(kāi)動(dòng)他人設(shè)備,在加工皮帶拉緊螺桿時(shí)沒(méi)有戴防護(hù)眼鏡,造成眼睛被飛出的鐵屑打傷是事故發(fā)生的直接原因。

2、鐵′′在1989年~1993年期間曾是車(chē)工。從1998年以后崗位發(fā)生了變化,不再是車(chē)工。在事故發(fā)生前,工段長(zhǎng)明知鐵′′前去加工拉桿也沒(méi)有及時(shí)制止,是造成事故發(fā)生的主要原因。

3、球團(tuán)廠安全管理松懈,在推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全監(jiān)督管理、職工安全教育上不嚴(yán)不細(xì),也是造成事故發(fā)生的重要原因。

事故責(zé)任分析:

1、鐵′′開(kāi)動(dòng)他人設(shè)備,在加工皮帶拉緊螺桿時(shí)沒(méi)有戴防護(hù)眼鏡,造成眼睛被飛出的鐵屑打傷,對(duì)本起事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

2、球團(tuán)廠焙燒工段段長(zhǎng)柴′′負(fù)責(zé)本工段安全管理,日常管理不嚴(yán)格,對(duì)于鐵′′的違章作業(yè)行為制止不力,對(duì)這起事故負(fù)有直接的管理責(zé)任。

3、球團(tuán)廠生產(chǎn)安全組組長(zhǎng)聶′′負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行廠安全生產(chǎn)有關(guān)制度,組織本系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)并檢查執(zhí)行情況,對(duì)安全管理中存在的問(wèn)題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改,對(duì)本起事故負(fù)部門(mén)管理責(zé)任。

4、球團(tuán)廠副廠長(zhǎng)李′′分管廠安全工作,對(duì)安全制度落實(shí)監(jiān)督檢查不夠,對(duì)本起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

6、礦生產(chǎn)安全科科長(zhǎng)劉′′負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行礦安全生產(chǎn)有關(guān)制度,組織安全生產(chǎn)工作落實(shí)并檢查執(zhí)行情況,對(duì)存在的問(wèn)題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改,對(duì)本起事故負(fù)部門(mén)管理責(zé)任。





坍塌



案例一

2010年5月20日下午,一混勻車(chē)間召開(kāi)設(shè)備檢修例會(huì),計(jì)劃在5月21日進(jìn)行3#圓盤(pán)進(jìn)行檢修,并要求當(dāng)日夜班由丙工段安排對(duì)3#圓盤(pán)進(jìn)行清理,為檢修做準(zhǔn)備。5月21日5:10分,3#圓盤(pán)生產(chǎn)完成后停機(jī),丙工段工段長(zhǎng)沈建斌安排配料班黃漢化、余少文對(duì)3#圓盤(pán)盤(pán)面進(jìn)行積料清理。在辦理完停電手續(xù)后,5:35分余少文鉆入3#圓盤(pán)排料口處理積料時(shí),槽壁上的殘存的積料垮塌,將余少文砸傷,現(xiàn)場(chǎng)人員立即進(jìn)行施救,6:10分余少文送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故原因:

1、余少文進(jìn)入配料槽圓盤(pán)時(shí),未確認(rèn)槽內(nèi)是否有積料,未對(duì)槽內(nèi)安全狀況進(jìn)行確認(rèn);

2、工段長(zhǎng)沈建斌對(duì)余少文的違章作業(yè)制止不堅(jiān)決;責(zé)任制沒(méi)有落實(shí);

3、車(chē)間、工段、班組安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不夠,嚴(yán)格管理未執(zhí)行,生產(chǎn)中出現(xiàn)安全管理失控現(xiàn)象;

4、職工安全意思淡薄,沒(méi)有按照安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求作業(yè),習(xí)慣性作業(yè)沒(méi)有杜絕。

防范措施:

1、及時(shí)向職工通報(bào)事故經(jīng)過(guò),要求班組和職工嚴(yán)肅地進(jìn)行分析和討論,舉一反三,深刻吸取教訓(xùn);

2、對(duì)車(chē)間目前各工種的安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行審閱、清理,及時(shí)補(bǔ)充新的危險(xiǎn)因素和防范措施;

3、嚴(yán)禁配料工在沒(méi)有采取防范措施的情況下進(jìn)入槽內(nèi)作業(yè);

4、進(jìn)行一次全車(chē)間范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)隱患檢查,及時(shí)消除物的不安全因素;

5、嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)反三違檢查,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度,保證后續(xù)工作正常進(jìn)行;

6、做好職工思想穩(wěn)定工作,保證正常安全生產(chǎn)。




案例二:

1、事故經(jīng)過(guò):

桂某,男,皮帶工。2002年7月30日,一燒車(chē)間檢修,當(dāng)班工段混合料組皮帶工桂某參加挖混合機(jī)筒體內(nèi)壁粘結(jié)料,13:15分,桂某在用洋鎬挖筒體側(cè)邊時(shí),一粘結(jié)料塊垮下來(lái),桂某躲閃不及,被料塊將大腿側(cè)邊沖擊撞傷。

2、原因分析:

(1)挖料作業(yè)的安全對(duì)策不力,危險(xiǎn)因素考慮不充分,挖料方式不妥。

(2)職工個(gè)人安全意識(shí)差,對(duì)垮料認(rèn)識(shí)不足,自我防護(hù)能力還有待加強(qiáng)。

(3)雖然開(kāi)展了工前五分鐘活動(dòng),制訂了聯(lián)?;ケ?duì)子,但在作業(yè)中互保對(duì)子監(jiān)護(hù)不到位,作業(yè)負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人對(duì)作業(yè)過(guò)程缺乏安全監(jiān)督。




案例三:

1、事故經(jīng)過(guò):

2008年10月26日下午16時(shí)許,燒結(jié)總廠燒結(jié)分廠三燒車(chē)間配料室C5園盤(pán)礦槽發(fā)生堵料,17:00左右,甲班工段長(zhǎng)胡×安排配混小組副組長(zhǎng)孫××到中控辦理了C5園盤(pán)及C5電子秤小皮帶的停電手續(xù)。隨后,在開(kāi)完工前會(huì)后,胡×、孫××、舒××、張×等四人陸續(xù)將作業(yè)工具搬到槽上,并將風(fēng)鎬綁扎好,將軟梯放入槽內(nèi)。17:30清除礦槽積料作業(yè)開(kāi)始,胡×、張×沿軟梯下入到-2m的槽內(nèi),胡×負(fù)責(zé)打風(fēng)鎬疏通槽壁粘料,張×負(fù)責(zé)照手電筒,舒××在槽上負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。18:10左右,張×站立處的粉料發(fā)生垮塌,將其迅速帶入槽體下部埋沒(méi)(礦槽深約8m,積礦重約20t)。現(xiàn)場(chǎng)人員立即用對(duì)講機(jī)通知全班人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)挖料施救,維檢人員接中控通知立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)割槽體放料,現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)將張×從積料中救出并送往武鋼總醫(yī)院急救。經(jīng)醫(yī)院全力救治無(wú)效,張×于當(dāng)晚20:45左右死亡。

2、事故原因:

直接原因:

工長(zhǎng)胡軼組織張×、舒××等人處理C5園盤(pán)礦槽堵料前,先指揮將20t左右粉料裝入礦槽作為疏通槽壁粘料作業(yè)平臺(tái),處理礦槽粘料作業(yè)時(shí),未執(zhí)行燒結(jié)廠《安全操作規(guī)程》中,“清除礦槽積料作業(yè)安全規(guī)定”第1條:“作業(yè)前必須接好安全照明,準(zhǔn)備好下礦槽的梯子和安全帶”;第6條:“人進(jìn)礦槽作業(yè),要站在墊板上防止下陷,戴好安全帶……,不得超過(guò)1.5米”的規(guī)定,沒(méi)有墊墊板、戴安全帶。當(dāng)胡×、張×沿軟梯下入到-2m的槽內(nèi),站在粉料上清理粘結(jié)料時(shí),胡×負(fù)責(zé)打風(fēng)鎬疏通槽壁粘料,張×在旁邊配合用手電筒提供照明,清理過(guò)程中,張×站立處的粉料發(fā)生下陷、垮塌,將其迅速帶入槽體下部埋沒(méi),是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因。

間接原因:

1、作業(yè)人員對(duì)危險(xiǎn)因素認(rèn)識(shí)不足,未采取有效的防護(hù)措施,作業(yè)聯(lián)?;ケ1O(jiān)護(hù)不力;

2、安全管理工作落實(shí)不夠,車(chē)間、工段對(duì)挖礦槽作業(yè)管理不到位,反“三違”查處不力。



機(jī)械傷害



案例一

事件:2012年元月,一燒車(chē)間配料室崗位人員程某在拆卸混1301彩條布時(shí),未開(kāi)展聯(lián)?;ケ?,獨(dú)自一人拆卸彩條布。

事故分析:2012年元月,中控室通知配料室崗位拆卸混1301彩條布,并要求同崗位人員一起開(kāi)展作業(yè),該職工安全意識(shí)淡薄,沒(méi)有和同崗位人員一起開(kāi)展作業(yè),自己獨(dú)自拆卸彩條布,造成單人作業(yè)的違章行為。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及措施:

1、不管任何時(shí)候,安全工作都要放在首位,在開(kāi)展作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格按照作業(yè)安全要求開(kāi)展作業(yè),聯(lián)?;ケ,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作到位;

2、堅(jiān)決做到班前班中不飲酒,保持良好的精神狀態(tài);

3、禁止單人作業(yè)。




案例二

事件:2011年11月23日一燒車(chē)間職工劉某在用一根直徑50mm長(zhǎng)1.5米左右的鋼管單獨(dú)處理泥輥端部的粘結(jié)料時(shí)左手受傷。

事故原因:

1、處理方法不當(dāng),不能將長(zhǎng)鋼管卡在清掃器的中間靠泥輥的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行清料。

2、工機(jī)具的使用不當(dāng),現(xiàn)場(chǎng)位置狹小,應(yīng)該使用專(zhuān)用的清料鏟,不能使用又長(zhǎng)又笨的鋼管。

3、單人作業(yè),無(wú)人監(jiān)護(hù),危害辨識(shí)不清楚。

4、站位不當(dāng),操作時(shí)手靠近底料礦槽的立柱。

5、車(chē)間對(duì)職工的教育不到位,反習(xí)慣性作業(yè)還存在差距,也是事故的原因之一。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):

1、正確使用工機(jī)具,嚴(yán)格按照安全規(guī)程來(lái)處理問(wèn)題和作業(yè);

2、禁止單人作業(yè)或處理故障;

3、加強(qiáng)職工安全教育和安全意識(shí)的培養(yǎng),提高職工的安全意識(shí)和安全技能;

4、加強(qiáng)車(chē)間的安全管理,堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性作業(yè)和違章作業(yè);

5、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位職工的技能培訓(xùn)。

案例三

2007年5月10日10:45左右,三原料車(chē)間白班工段清掃班外用工陳競(jìng)光、董德元等三人,在沒(méi)有見(jiàn)到停電牌的情況下,冒然上場(chǎng)更換原202皮帶托輪。此時(shí),原料中控室因生產(chǎn)需要按正常程序啟動(dòng)原202皮帶,將董德元帶入皮帶二格擠傷。董德元已送至醫(yī)院救治。

事故原因:

1.停、送電制度確認(rèn)不到位。在沒(méi)有見(jiàn)到停電牌的情況下便冒然上場(chǎng),這是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

2.電話聯(lián)系辦理停電手續(xù)屬習(xí)慣性作業(yè),這是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。

吸取教訓(xùn):

1.舉一反三,加強(qiáng)對(duì)職工和外用工的安全教育。

2.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,進(jìn)一步完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。

案例四

2011年4月30日10:20左右,三原料車(chē)間四輥崗位人員發(fā)現(xiàn)進(jìn)料煤粉大塊,兩臺(tái)四輥多次出現(xiàn)卡停,及時(shí)聯(lián)系廠調(diào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)間值班領(lǐng)導(dǎo),因保產(chǎn)需要,廠調(diào)要求用完已進(jìn)庫(kù)煤塊。工長(zhǎng)萬(wàn)海、作業(yè)長(zhǎng)鄧進(jìn)、班長(zhǎng)楊巨剛、崗位人員譚濤及車(chē)間值班領(lǐng)導(dǎo)陳松等同志到現(xiàn)場(chǎng)組織處理。處理時(shí)譚濤和楊巨剛配合處理1#四輥卡輥,鄧進(jìn)和萬(wàn)海配合處理2#四輥卡輥,12:30左右大塊處理完畢后,工長(zhǎng)通知四輥正常生產(chǎn)。工長(zhǎng)萬(wàn)海和鄧進(jìn)繼續(xù)觀察2#四輥運(yùn)行情況,在2#四輥啟動(dòng)時(shí),萬(wàn)海站位篦板鋼筋突然脫焊,萬(wàn)海右腳從脫焊間隙滑進(jìn)2#上輥,鄧進(jìn)及時(shí)將萬(wàn)海扶住,萬(wàn)海將腳抽出,鄧進(jìn)即時(shí)叫譚濤停機(jī),隨即通知車(chē)間,車(chē)間主任陳松及時(shí)組織將傷者送至醫(yī)院治療 。

事故原因:

1.萬(wàn)海站位不當(dāng),現(xiàn)場(chǎng)篦板松動(dòng)確認(rèn)不夠,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作確認(rèn)制未落實(shí)是事故的主要原因。

2.車(chē)間對(duì)職工教育不夠,對(duì)因破煤破焦設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致篦板焊點(diǎn)松動(dòng)開(kāi)裂造成影響預(yù)見(jiàn)不足,采取措施不到位。

防范措施:

1.車(chē)間召開(kāi)專(zhuān)題會(huì),認(rèn)真分析事故原因,深刻吸取事故教訓(xùn),制定防范措施,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班保產(chǎn)。

2.舉一反三組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)篦板、鐵梯、通道、安全護(hù)欄護(hù)網(wǎng)等接點(diǎn)焊接情況進(jìn)行排查與整改。

3.加強(qiáng)職工安全確認(rèn)制執(zhí)行情況的檢查、考核。

案例五

1、事故概況及經(jīng)過(guò):二原料車(chē)間破碎工(班長(zhǎng))馬××(男,36歲),于1986年3月15日上夜班,因轉(zhuǎn)9-1皮帶崗位缺人臨時(shí)頂崗,4時(shí)25分左右,因搞設(shè)備“三清”維護(hù)將皮帶濺濕造成皮帶打滑。處理時(shí)不停機(jī),用破布擦頭輪附近二格皮帶反面水,將右手絞進(jìn)頭輪,頭部撞擊在漏斗鋼板邊沿上致死,這是違反處理皮帶打滑安全規(guī)程的一起工亡事故。。

2、原因分析:這起工亡事故的直接原因是馬××搞設(shè)備維護(hù)時(shí)用水沖地和皮帶機(jī)架將皮帶濺濕造成了皮帶打滑,加之馬××處理事故時(shí)違章作業(yè)而造成。間接原因是執(zhí)行安全規(guī)章制度不嚴(yán),在管理上對(duì)類(lèi)似的不安全作法教育不夠,制止不力,考核不嚴(yán)。

3、教訓(xùn)與措施:嚴(yán)格執(zhí)行處理皮帶打滑的安全技術(shù)操作規(guī)定,推廣應(yīng)用皮帶打滑制止器,頭輪鑄膠防止打滑。




案例六

1、事故經(jīng)過(guò):1995年元月11日6:20—7:30左右,燒結(jié)廠一原料車(chē)間甲班進(jìn)料小組皮帶工杜某(死者:1966年出生、二級(jí)皮帶工、1988年入廠)清掃維護(hù)設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)cc-2皮帶機(jī)尾輔助工作邊(窄邊)托輪掉落在地面,其前一組中間托輪靠輔助工作邊的一端脫落,杜就用右手伸進(jìn)去檢查中間托輪是否脫槽,不慎右手被該組邊托輪咬住,將其胳膊帶入,臂部坐于皮帶縱梁上,背部緊靠在皮帶的反面,7:45左右,交接班職工發(fā)現(xiàn)杜后,速送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

2、事故原因:

(1)杜某在用右手檢查漏斗下面的中托輪是否脫槽時(shí),不慎被運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶將右臂帶入第八組邊托輪與皮帶之間是事故的直接原因;

   (2)杜某檢查設(shè)備時(shí)違反本崗位安全規(guī)程第三條“中夜班原則上不處理或更換托輪、托輪支架、擋皮等,如果因缺托輪或托輪支架被砸壞,影響到皮帶機(jī)正常運(yùn)行,需要及時(shí)處理的必須停機(jī)、停電的規(guī)定。而杜某在末停皮帶機(jī)的情況下,用手觸摸托輪是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因;

(3)少數(shù)職工安全意識(shí)不強(qiáng),干活時(shí)存在圖省事麻痹松懈思想,自我防護(hù)能力差。

事故教訓(xùn)與防護(hù)措施:

(1)舉一反三,認(rèn)真吸取“1.11”事故血的教訓(xùn),開(kāi)展“抓意識(shí)、抓管理、反習(xí)慣性作業(yè)、反松勁、反事故”大討論活動(dòng)。增強(qiáng)職工安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;

(2)積極開(kāi)展事故隱患自查整改活動(dòng),努力提高設(shè)備本質(zhì)安全化程度,對(duì)單人作業(yè)的重點(diǎn)部位,加強(qiáng)聯(lián)?;ケB?lián)系,采取可行的人—機(jī)隔離措施;

(3)加強(qiáng)職工操作技能的培訓(xùn),提高操作水平,降低設(shè)備故障率,減少中、夜班人機(jī)接觸,逐步做到白班搞設(shè)備清掃維護(hù)。

案例七

1、事故概況及經(jīng)過(guò):李某,男,二燒車(chē)間成品組皮帶工。2005年5月16日1:50分,接到中控室通知,將燒210翻板對(duì)堆場(chǎng)進(jìn)料,于是崗位工人何某、李某、陳某三人一起到現(xiàn)場(chǎng)打翻板,由于翻板出現(xiàn)電源故障跳電。這時(shí)何某將翻板操作開(kāi)關(guān)置中央遠(yuǎn)動(dòng)位(自動(dòng)),當(dāng)李某用右手對(duì)接極限信號(hào)時(shí),翻板液壓推動(dòng)忽然自動(dòng)動(dòng)作,將其右手?jǐn)D壓在拐臂與液壓推桿之間,造成右手撓骨骨折。

2、原因分析:

(1)作業(yè)人員操作配合不當(dāng),崗位工人何某作業(yè)中未按要求操作翻板開(kāi)關(guān),錯(cuò)誤地將翻板開(kāi)關(guān)置自動(dòng)位。

(2)關(guān)于在翻板故障情況下的安全操作,車(chē)間、工段雖然做了臨時(shí)安全要求,但措施不具體,操作性不強(qiáng)。

(3)作業(yè)前,李某、何某兩人對(duì)翻板開(kāi)關(guān)操作情況未確認(rèn)。

3、教訓(xùn)及防范措施:

(1)如設(shè)備發(fā)生故障,影響安全操作時(shí),工段、車(chē)間必須及時(shí)制定臨時(shí)安全措施,并要求崗位工人認(rèn)真落實(shí)。

(2)認(rèn)真開(kāi)展崗位危害辨識(shí),規(guī)范作業(yè)行為。

案例八

一、事故經(jīng)過(guò)

2007年4月2日3:10分左右,燒結(jié)廠豎爐甲作業(yè)區(qū)鼓風(fēng)、除塵崗位工萬(wàn)某到三層平臺(tái)除塵崗位口放灰,3:40分時(shí),放完塵后,為了查看除塵灰是否放凈,萬(wàn)某便到電除塵二號(hào)電場(chǎng)星型缷灰閥處,打開(kāi)檢修觀察口,在打開(kāi)觀察口后,左手搭在觀察口邊緣,不慎將左手連帶手套一起被缷灰閥絞刀絞住,將左手手掌嚴(yán)重絞傷,后萬(wàn)自行回到二樓操作室,同崗操作工劉某發(fā)現(xiàn)后立即通知作業(yè)長(zhǎng)李某、班長(zhǎng)潘某等人,作業(yè)長(zhǎng)李某隨后組織將傷者送往明城醫(yī)院進(jìn)行簡(jiǎn)單處置后,立即轉(zhuǎn)往吉林市附屬醫(yī)院進(jìn)行手指再接,但由于傷者傷情太重,手指已無(wú)再接可能,后經(jīng)家屬同意,醫(yī)院將傷者左手五指截去,屬重傷。

二、事故原因

萬(wàn)某私自打開(kāi)電除塵二號(hào)電場(chǎng)星型缷灰閥檢修觀察口,未進(jìn)行停機(jī)確認(rèn)的情況便對(duì)此設(shè)備進(jìn)行檢查,是此起事故的主要原因。

三、事故教訓(xùn)
  通過(guò)此事故案例,在日常工作中要嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需檢查時(shí),要停機(jī)處理。




案例九

1、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

2008年1月27日下午,燒結(jié)廠豎爐作業(yè)區(qū)配料工錢(qián)某與趙某發(fā)現(xiàn)4#圓盤(pán)上沒(méi)有料了,就將4#小皮帶的自動(dòng)打到手動(dòng),然后兩人一起處理4#料倉(cāng)內(nèi)懸料。錢(qián)某與趙某兩人將倉(cāng)內(nèi)懸料處理下來(lái)后,錢(qián)某發(fā)現(xiàn)4#皮帶跑偏,就去調(diào)節(jié)4#皮帶尾部的絲杠,這時(shí)趙某回到微機(jī)室內(nèi)將4#小皮帶的手動(dòng)打到自動(dòng)后就開(kāi)始寫(xiě)交班記錄。15:50分,錢(qián)某在調(diào)完絲杠后發(fā)現(xiàn)4#皮帶滾筒上粘料嚴(yán)重,就戴著手套拿著一根細(xì)木棍捅粘在4#皮帶滾筒上的料,結(jié)果右手手套被滾筒與皮帶絞住,右手被擠在皮帶縫隙間,錢(qián)某忙喊屋內(nèi)的人停車(chē),趙某聽(tīng)到喊聲后迅速將4#皮帶停止,并與同在微機(jī)室內(nèi)寫(xiě)交班記錄的當(dāng)班班長(zhǎng)路某出來(lái)一起將錢(qián)某擠在皮帶縫處的右手拿出來(lái),同時(shí)將情況匯報(bào)給當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)鄭某,鄭某趕到后迅速組織將錢(qián)某送到醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)院檢查結(jié)果為:右手腕部處橈骨骨折,尺骨脫臼。

2、事故原因分析:

直接原因

錢(qián)某在沒(méi)有停滾筒的情況下就戴著手套去捅料,致使手套及右手被皮帶絞住,屬違章作業(yè),是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

間接原因

(1)、現(xiàn)在所使用的下料皮帶為普通皮帶,使鐵粉料粘在滾筒上造成皮帶跑偏

(2)、同班崗位工趙某在錢(qián)某調(diào)整皮帶跑偏時(shí)沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù),是導(dǎo)致此次事故的另一原因。

3事故教訓(xùn)與啟示(或預(yù)防措施)

(1)、在處理皮帶粘料及其他傳動(dòng)部位故障時(shí),必須停機(jī)處理。

(2)、由點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的實(shí)際情況將配料崗位的普通皮帶更換為裙邊皮帶。

(3)、各作業(yè)區(qū)對(duì)不同生產(chǎn)崗位上傳動(dòng)設(shè)施發(fā)生故障時(shí)的處理制定出安全防護(hù)措施。

(4)、在事故處理時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行互保、確認(rèn)制。

(5)、崗位人員需嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全操作規(guī)程及各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

案例十

1、事故經(jīng)過(guò)

2006年5月27日21點(diǎn)10分,燒結(jié)廠豎爐作業(yè)區(qū)丁班(白班)除塵工劉某,在處理除塵刮板輸送機(jī)堵料時(shí),右臂被刮板機(jī)帶進(jìn)去造成右臂骨折。事故發(fā)生后,傷者立即被送往醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)院骨科醫(yī)生診斷,右臂絞傷嚴(yán)重,已截肢,目前傷者身體正在住院治療中。

2、事故原因分析

(1)、主要原因是班長(zhǎng)楊某在啟動(dòng)設(shè)備時(shí),沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn),確認(rèn)不到位造成的。楊某在這次啟動(dòng)前,沒(méi)有向以往一樣進(jìn)行觀察確認(rèn),認(rèn)為自己沒(méi)有安排人員去清料。并且劉某和徐某在最后二次啟動(dòng)前,已被作業(yè)長(zhǎng)叫到機(jī)頭位置協(xié)助維修人員緊固螺絲,認(rèn)為已沒(méi)有問(wèn)題,就按了啟動(dòng)按鈕

(2)、傷者劉某在最后一次啟動(dòng)前,在班長(zhǎng)沒(méi)有安排的情況下,自己認(rèn)為停機(jī)就可以向以前一樣,去檢修口用手探料,查看存料情況。但沒(méi)有想到機(jī)器在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng),右臂被機(jī)器絞了進(jìn)去,同時(shí)沒(méi)有聽(tīng)到開(kāi)機(jī)信號(hào)。

(3)、經(jīng)查,作業(yè)長(zhǎng)朱某是在18點(diǎn)左右趕到現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,協(xié)助楊某進(jìn)行堵料處理。在發(fā)生事故時(shí),身為作業(yè)長(zhǎng)沒(méi)有履行自己的安全職責(zé),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)崗位人員沒(méi)有進(jìn)行合理安排和交待,也沒(méi)有采取好安全防護(hù)措施。

3、預(yù)防措施

(1)、明確管理人員的安全職責(zé),做好安全確認(rèn)工作。

(2)、提高員工的安全意識(shí)和安全技能,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

(3)、加強(qiáng)管理人員現(xiàn)場(chǎng)的指揮能力,提高安全管理水平。

(4)、開(kāi)展全員事故反思活動(dòng),舉一反三,以提高員工自我保護(hù)能力,杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。

案例十一

1、事故經(jīng)過(guò)

2009年7月15日10時(shí)20分,燒結(jié)廠回轉(zhuǎn)窯1#皮帶跑偏,主控室操作工楊某通知王某找沈某處理1#皮帶跑偏,10時(shí)45分,沈某用電話通知楊某說(shuō)處理完畢,可以起車(chē)了。10時(shí)50分起車(chē),幾分鐘后,主控室操作員楊某從主控到電視畫(huà)面上看到沈某好象碰到手了,馬上順停,看到情況不好,然后全停,這時(shí)沈某打電話告訴楊某手臂斷了,楊某馬上通知王某、于某等人馬上去現(xiàn)場(chǎng)處理,。11點(diǎn)10分,沈某被送到醫(yī)院搶救。

2、事故分析

直接原因

沈某違章操作,沒(méi)有按照操作要求停機(jī)處理,在未停機(jī)狀態(tài)下用擦機(jī)布?jí)|皮帶調(diào)整皮帶跑偏,左臂被運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶絞入,造成左臂拉斷是造成事故的主要原因。

沈某在第一次處理時(shí),通知了主控室進(jìn)行了停機(jī)處理,處理后發(fā)現(xiàn)皮帶仍在跑偏,在沒(méi)有通知主控室停機(jī)的情況下就擅自進(jìn)行處理跑偏,心存僥幸,明知有絞入的危險(xiǎn),冒險(xiǎn)蠻干。

間接原因

燒結(jié)廠領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員及安環(huán)處駐廠安全工程師,雖然針對(duì)近期下雨天氣,物料潮濕帶水,皮帶打滑跑偏的生產(chǎn)問(wèn)題,在調(diào)度會(huì)做了強(qiáng)調(diào)和安排,也傳達(dá)到了操作員工,但是對(duì)于員工的貫徹落實(shí)情況監(jiān)督管理不到位。習(xí)慣性違章操作沒(méi)有得到有效的糾正。燒結(jié)廠皮帶傷人事故已經(jīng)發(fā)生多起,然而沒(méi)有讓員工真正的吸取事故教訓(xùn),在安全管理上存在漏洞,安全教育不到位,責(zé)任制落實(shí)不嚴(yán)格,措施不到位。

班組長(zhǎng)履行工作職責(zé)有空缺。班長(zhǎng)康某班組安全管理有缺陷,對(duì)于習(xí)慣性違章的現(xiàn)象糾正不及時(shí)。日常監(jiān)督檢查不細(xì)、不徹底。規(guī)章制度沒(méi)有很好的貫徹落實(shí)。班組班前、班后會(huì)安全教育針對(duì)性不強(qiáng),沒(méi)有達(dá)到公司規(guī)定組織開(kāi)展活動(dòng)的要求和目的,存在安全管理隱患。

作業(yè)長(zhǎng)對(duì)班組安全管理工作不細(xì),對(duì)于規(guī)章制度執(zhí)行情況底數(shù)不清,安全責(zé)任制落實(shí)不到位,班組活動(dòng)監(jiān)督檢查缺失。

3、事故預(yù)防措施

(1)、按照皮帶工安全操作規(guī)程作業(yè),禁止在不停機(jī)狀態(tài)下處理皮帶跑偏。

(2)、對(duì)需要處理皮帶跑偏時(shí)時(shí),必須先通知主控,停機(jī)停電,掛上檢修牌,并設(shè)一人監(jiān)護(hù)方可進(jìn)行作業(yè),做好安全和互保措施。

(3)、駐廠安全工程師協(xié)助班組長(zhǎng)要針對(duì)本作業(yè)區(qū)的崗位習(xí)慣性違章進(jìn)行嚴(yán)格查處。對(duì)崗位操作要認(rèn)真分析并進(jìn)行糾正。

(4)、各單位要針對(duì)此次事故認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),吸取事故教訓(xùn),舉一反三,開(kāi)展反違章活動(dòng),對(duì)于“三違”人員進(jìn)行待崗學(xué)習(xí)處理。




案例十二

1、事故經(jīng)過(guò)

2005年8月21日下午15點(diǎn)45分,某公司燒結(jié)廠甲工段焦五皮帶工朱某與同班員工王某清掃焦五皮帶衛(wèi)生。朱某負(fù)責(zé)清理皮帶右側(cè),王某負(fù)責(zé)清理左側(cè)衛(wèi)生。在清理過(guò)程中王某聽(tīng)到地面有人喊,有人掉下來(lái)了。王某這時(shí)發(fā)現(xiàn)朱某不見(jiàn)了,從礦槽往下看有人躺在地面,王某急忙往下跑。這時(shí)是15點(diǎn)50分,在此處經(jīng)過(guò)的檢修中心調(diào)度祁某看到有人受傷,立即用對(duì)講機(jī)向生產(chǎn)處總調(diào)度室報(bào)告。總調(diào)度室得知情況后,立即派車(chē)前往出事地點(diǎn)并打電話通知公司醫(yī)務(wù)室和人民醫(yī)院做好準(zhǔn)備。這時(shí)其它崗位人員趕到現(xiàn)場(chǎng)將受傷的朱某抬到生產(chǎn)處總調(diào)度室派來(lái)的車(chē)上,送往醫(yī)院搶救。途中市120急救車(chē)趕到,將受傷朱某送往市人民醫(yī)院。16點(diǎn)20分市120急救車(chē)到達(dá)市人民醫(yī)院,由于傷勢(shì)過(guò)重19點(diǎn)30分朱某搶救無(wú)效死亡。

2、事故分析

(1)、經(jīng)過(guò)分析,這起事故的主要原因是安全管理不到位,安全隱患整改力度不夠造成的。

(2)、安全措施落實(shí)不到位。

(3)、對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)不夠。

(4)、員工的安全意識(shí)不強(qiáng)。

(5)、安全聯(lián)保、互保制度落實(shí)較差。

3、事故防范措施

(1)、加強(qiáng)安全管理,加大安全隱患的整改力度。做好安全防范措施。

(2)、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)“三同時(shí)”的規(guī)定,不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不生產(chǎn)。

(3)、加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí)的學(xué)習(xí),提高員工的安全意識(shí)。

案例十三

1、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

2007年1月12日,高某上四點(diǎn)班,接班后2#豎爐正常生產(chǎn)至18點(diǎn)40分左右,2#豎爐布料崗位工高某聽(tīng)到2#豎爐布料車(chē)前繩輪有異響,馬上意識(shí)到布料車(chē)前繩輪缺油。高某就立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)查看,并給此設(shè)備加油。當(dāng)時(shí),高某站在布料車(chē)北側(cè)西頭,右手拿著油杯側(cè)身低頭往布料車(chē)前繩輪加油。在18點(diǎn)50分左右,高某加油即將完畢時(shí),左手不慎碰到布料車(chē)軌道,被由東向西行駛過(guò)來(lái)的布料車(chē)前輪碾傷。事故發(fā)生后,高某自己走到操作室告訴同崗位人員王某說(shuō):“手被布料車(chē)碾傷了?!蓖跄尘土⒖掏ㄖ?dāng)班組長(zhǎng)高某、作業(yè)長(zhǎng)王某。接到通知后燒結(jié)廠組織人員、車(chē)輛將高某送往市人民醫(yī)院醫(yī)治,經(jīng)醫(yī)院確診為左手中指、無(wú)名指骨裂。

2、事故原因分析

(1)、布料車(chē)?yán)K輪加油沒(méi)有專(zhuān)用安全設(shè)施是造成此次事故的直接原因。

(2)、高某本人安全意識(shí)淡薄對(duì)周?chē)鳂I(yè)環(huán)境沒(méi)有進(jìn)行充分的安全確認(rèn)是造成次此事故的重要原因。

(3)、工作場(chǎng)所光線暗淡是造成此次事故的次要原因。

3、事故教訓(xùn)與啟示(或預(yù)防措施)

(1)、改造豎爐布料車(chē)?yán)K輪加油設(shè)施,使員工在加油過(guò)程中遠(yuǎn)離運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。

(2)、對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)備增設(shè),使其光線充足。

(3)、對(duì)職工的安全意識(shí)及危害識(shí)別的教育,特別是對(duì)所使用設(shè)備的檢查與維護(hù)過(guò)程中存在安全隱患的確認(rèn)。

來(lái)源:泰科鋼鐵