1992年11月15日，遼化石油化纖公司供銷公司東油品車間在向化工一廠輸供石腦油過(guò)程中，發(fā)生一起重大跑油事故，跑損石腦油158噸，回收81噸，總計(jì)損失7.854萬(wàn)元。

11月15日2l時(shí)，化工一廠通知供銷公司C106罐要收全餾分石腦油。供銷調(diào)度通知東油品車間石腦油工段用C606罐向化工一廠裂解裝置供石腦油，于22時(shí)30分啟動(dòng)泵。23時(shí)45分至16日零時(shí)20分，化工一廠調(diào)度及崗位人員兩次向供銷崗位人員和調(diào)度反映收油量少，但供銷調(diào)度及崗位班長(zhǎng)均未安排巡線。16日l時(shí)25分，化工一廠調(diào)度第三次電話告之收油量仍少，總調(diào)度室通知供銷調(diào)度一廠收油不正常，要求檢查。l時(shí)30分，供銷調(diào)度與班長(zhǎng)及調(diào)度值班長(zhǎng)才到管排巡線，在41/42^#裝置附近發(fā)現(xiàn)管線漏油。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)管線漲力彎頭有一處焊口已斷裂三分之二。2時(shí)40分，石蠟油崗位停泵。

事故原因

（1）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)該管彎頭裂口處原焊接時(shí)沒(méi)有打坡口，焊肉很少。該管線14日上午已輸油I小時(shí)，管線充滿石腦油。由于伴熱管線的投用，致使管內(nèi)存料溫度升高，產(chǎn)生很大壓力。15日再輸油時(shí)，造成管線壓力急劇變化，使本來(lái)焊接缺陷的焊口產(chǎn)生破裂，大量石腦油從斷裂處泄漏。

（2）供銷調(diào)度工作不負(fù)責(zé)任，對(duì)方幾次反映收油量少都未引起重視，使這次事故沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，造成跑油達(dá)4小時(shí)。

（3）當(dāng)班班長(zhǎng)兼任巡線工作，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，開(kāi)泵后沒(méi)有檢查從泵出口到界區(qū)管線，使跑油事故擴(kuò)大。